驿站在元代叫什么 驿站制度曝光

元代疆域辽阔，驿传运输发达。元代时的驿站，蒙古语叫站赤(jamuci)，;站赤者，驿传之译名也。;汉文的;站;，藏文的jam或vjam均系蒙古语jam的音译(汉文典籍中初音译为;蘸;)，即汉语的;驿;之义。故而驿传在元代汉文文献中，也称驿站，由此产生了;驿站;的称呼。元代邮驿可上溯到蒙古国创始人成吉思汗时期。在世祖忽必烈之前，察合台汗已修好由山丹州起，经过河西走廊、畏兀儿境直到他的驻幕地阿力麻里附近之虎牙思的驿道。大规模的邮驿设置则开始于忽必烈时期。公元1264年忽必烈迁都燕京(今北京)，公元1271年设燕京为大都，建国号为元。驿站同时，在耶律楚材的主政下，颁布《站赤条划》，并以此为依据，统一蒙古站赤及汉地邮驿制度;适应统治中心的转移，规划以大都为中心的邮驿系统;建立以驿站为主体的马递网路和以急递铺为主体的步递网路。从而形成规模庞大、称雄一时的元代邮驿，沟通了中央和地方及地方间的联系。驿传站点星罗棋布，朝令夕至。元代驿站除了迎送使臣、提供食宿与交通工具外，平时也兼于运送贡品、行李等少量货物，战时还承担军需给养的运输任务。驿站系统于交通枢纽处还设有车站，专门运输金银、宝物、贡品等贵重急需的物资。驿传运输参照宋制，除以马匹递送为主体的驿站网外，还有一套以步递为主体的急递铺网，专门传送官方文书。驿站图片驿站是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年，但留存的遗址、文物并不多。邮票上的两处驿站遗址，均属明代。孟城驿是一处水马驿站，在江苏高邮古城南门外。鸡鸣山驿在河北怀来，是我国仅存的一座较完整的驿城。灭亡南宋之初，即在江南差拨站户，设立驿站。至元十七年，诏江淮诸路设置水站。四周少数民族边远之区，也先后通辟驿道。;陆则以马、以牛，或以驴，或以车，而水则以舟。;沿海有海站。辽东行省自哈里宾(今哈尔滨)以北，至于混同江口的征东元帅府(奴儿干城)，则以犬曳小车行冰上，称作狗站。故;元有天下，薄海内外，人迹所及，皆置驿传，使驿往来，如行国中。;驿站的照片;梯航毕达，海宇会同，元之天下视前代所以为极盛也。;据《元史》所载，腹里计陆站175处，水站21处，牛站2处。河南行省陆站106处，水站90处。辽阳行省陆站105处。商代的邮驿发展从夏朝到商朝，信息传递发展得很快。甲骨文里常有信息往来的记载。比如，商代名王武丁的王妃妇好是著名女将，常带兵出征，武丁不放心，往往用卜辞问：;妇好有信?;或;妇好无信?;这个;信;，既是信息的意思，同时也就是问有无信使到来。据文献和考古材料推断，商朝的道路交通网络比夏朝大大扩展。元代驿站的照片《诗经·商颂》曾称赞规模宏大的商朝都城：;商城翼翼，四方之极;，意为整齐壮观的王都，是四方的表率。据考古学家发掘，商都城内城外，大道纵横交错，有宽广大道11条，四通八达，其中有整齐石板铺的专供车马行驶的;马道;，可以直登城墙之上。根据甲骨文提供的材料，商王都通往各地的道路，有几条主要干线：一条通往徐淮地区，一条通往湖南、江西，另两条一达西边的渭水流域，一达西北陕北甘肃一带。这几条称为;王道;的通路，既宽广，又平坦，道路笔直，十分便利于车马行进。