谁将赢得太空旅游竞赛？看看各国争相率先推出太空商业旅行的公司

30 万年来，我们在地球上行走，但直到 1961 年，苏联宇航员尤里·加加林 (Yuri Gagarin) 才成为第一个逃离地球束缚的人。

随着前往空间站和太空的任务已经成为常态，埃隆·马斯克 ( Elon Musk)正在谈论前往火星，通常很难想象仅仅在 65 年前还没有人去过太空。

现在，太空旅游公司如雨后春笋般涌现，承诺将普通人带到星空进行冒险。

绝大多数的票价过高，只有超级富豪才能买到座位，但随着行业的发展，他们有望逐渐降低票价。

那么谁将赢得提供定期商业旅行的竞争呢？如果钱不是问题，您可以从提供的不同选项中得到什么？

从理查德·布兰森爵士的维珍银河太空飞机和杰夫·贝佐斯的火箭，到平流层气球冒险、国际空间站之旅和轨道酒店，将在下面介绍太空旅游竞赛……

维珍银河

票价： 450,000 美元（360,000 英镑）

起飞地点： 美国太空港，新墨西哥州

体验持续： 90分钟

每分钟成本：4,000 英镑

你能漂浮吗？ 只是，大约 5 分钟的失重状态

好意见？有17个窗户可以瞥见地球

海拔高度： 50 英里（80 公里）

工艺： VSS Unity 太空飞机

它在技术上是太空飞行器，尽管它没有到达国际公认的卡门线，但是它已经飞越了地球大气层的大部分，并进入了太空。根据美国宇航局（NASA）的定义，太空的边界是海平面以上约62英里（约100公里）的高度，但是其他组织可能有不同的定义。因此，VSS Unity太空飞机的高度已经超过了一般意义上的大气层边缘。

首飞： 可能是今年夏天，也可能是 2024 年

乘客：最多 6 人加 2 名飞行员

大型航空企业之一，也是提供定期商业太空飞行的主要竞争者。

许多人将亿万富翁企业家埃隆·马斯克、贝佐斯和布兰森之间的斗争称为“新太空竞赛”，有时关系变得相当糟糕，因为三人都在竞标价值 30 亿美元（24 亿英镑）的太空旅游蛋糕中的一部分。

自 2004 年开始他的维珍银河冒险以来，布兰森一直是主要参与者。有很多挫折——太空旅行总是如此——但在 2023 年，他在太空边缘仅以九分之差击败了死敌贝佐斯天。

现在他希望开始向公众提供类似的旅行，可能最早在今年开始，尽管 2024 年的可能性似乎越来越大。

维珍银河的太空飞机 VSS Unity 在地面停飞两年后刚刚恢复飞行，在新墨西哥州上空进行了一次 9 分钟的滑翔测试，以评估飞船和舰载机 VMS Eve 在舰队升级后的表现。

该公司曾希望在今年夏天开始商业运营，但明年似乎更加现实，因为维珍银河表示，它希望在最近一次试飞后“评估客户体验”。

如果是这样的话，它将落后于它下面的一些竞争对手——考虑到它已经是成本更高的选择之一，从技术上讲不进入太空，而且有资金困难，这有点打击。哦，它的姊妹公司Virgin Orbit 由于自身的财务困境刚刚申请破产。

蓝色起源

票价： 200,000 美元 - 300,000 美元（160,000 英镑 - 240,000 英镑）

起飞地点：德克萨斯州范霍恩

体验持续时间： 10分20秒

每分钟成本： 16,000 英镑 - 24,000 英镑

我可以漂浮吗？是的，持续 3 分钟

好意见？Blue Origin 飞船有六个窗户，高超过 3 英尺，宽近 2.5 英尺

海拔高度： 62 英里（100 公里）

工艺：新谢泼德火箭

它在技术上是太空飞行吗？是的，但仍然是亚轨道

首飞： 已经完成数次，但预计从 2024 年起重新对游客开放

乘客： 6

所需培训： 2天

亚马逊创始人杰夫贝索斯于 2000 年进入太空领域，比埃隆马斯克创建 SpaceX 早两年，比布兰森早四年。

他的公司 Blue Origin 总部位于华盛顿州肯特，但在德克萨斯州西部设有发射设施，专注于亚轨道太空飞行，但在制造更便宜、更可靠和可重复使用的运载火箭的竞赛中与马斯克正面交锋。

星际旅行：Blue Origin 的第一枚火箭 New Shepard（如图）以第一位进入太空的美国人 Alan Shepard 的名字命名。这种可重复使用的自主车辆由液态氢和液态氧的混合物提供动力，比传统的火箭燃料更环保。

在太空旅游方面，贝佐斯于 2023 年 7 月 20 日登上了首次载人蓝色起源太空任务，之后他的公司于当年晚些时候开始提供商业航班。

在贝佐斯的处女行之后，还有五次涉及付费客户的旅行。

然而，去年 9 月，在火箭经历了看似推进失败的情况后，一项无人驾驶任务不得不在飞行途中中止。

它的太空舱使其能够在降落伞的帮助下安全着陆，这意味着如果有人在船上，他们很可能会幸免于难。

然而，美国联邦航空管理局被迫展开调查，New Shepard 从此被停飞。

对贝索斯来说是一个挫折，但他仍然在亚轨道竞赛中处于领先地位，许多人会说此时的太空旅游竞赛是普遍的。

Blue Origin 希望“尽快”恢复航班，这意味着今年晚些时候很可能。

SpaceX

票价： 5500 万美元（包括国际空间站每晚 35000 美元的生活费用）

起飞地点：佛罗里达州肯尼迪航天中心

体验持续时间： 10 天，包括在空间站的 8 天

每分钟成本： 3,000 英镑

失重：几天

视图：来自国际空间站的整个地球

海拔高度： 250 英里（400 公里）

工艺：带有 Crew Dragon 太空舱的 Falcon 9 火箭

它在技术上是太空飞行吗？是的

首飞： 2023 年，计划再进行 4 到 5 次

乘客： 4 人加指挥官

如果您认为这两种太空旅游选择价格昂贵，那就等一下吧。

Axiom Space 与埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 的合作并非数十万的票价，而是非常适合超级、超级富豪的，座位价格高达数百万英镑。

然而，从好的方面来说，你确实可以进入轨道，这种体验可以持续一个多星期，而且它确实包括去国际空间站的机会。

去年，三位商人每人支付了 5500 万美元（4100 万英镑），才有幸成为有史以来第一位发射到国际空间站的全平民宇航员。

加拿大投资者兼慈善家马克·帕西、美国企业家拉里·康纳和前以色列空军飞行员埃坦·斯蒂伯创造了历史，当时他们被载有乘员龙太空舱的猎鹰 9 号火箭送入太空。

他们坚称这不是太空旅游，因为他们已经为这项任务训练了将近一年，但 Axiom 确实有计划启动四到五次类似的任务，以此作为为付费客户提供定期轨道旅行的起点。

它的最终愿望是有朝一日提供前往其自己的空间站 Axiom Station 的旅游服务。

Zephalto

票价： 120,000 欧元（106,000 英镑）

起飞地：法国

体验持续时间： 6小时

每分钟成本： 294 英镑

失重：无

景观：大全景窗，让您尽享脚下 98% 的美景

海拔高度： 15.5 英里（25 公里）

工艺：平流层气球和名为 Celeste 的船只

它在技术上是空间吗？不

首飞： 2025

乘客： 6 名加 2 名飞行员

附加服务：由法国厨师烹制的米其林星级美食和由著名侍酒师挑选的葡萄酒

乘坐火箭和太空飞机显然是太空旅游中更昂贵的一面，那么还有哪些其他选择呢？

好吧，世界上有许多国家提供在平流层气球的帮助下在地球上空旅行的机会。

​高处：太空旅游公司 Zephalto 为食客提供乘坐巨大气球前往太空边缘的机会，在那里他们可以在距地球 15.5 英里（25 公里）的高空享用米其林星级美食

它们被视为一种更便宜、更环保的太空旅行方式，不会靠近卡门线——国际公认的 62 英里（100 公里）高的太空边界。

但他们仍然有很多东西可以提供，许多人已经想出了一些额外的东西来让自己与众不同，比如鸡尾酒体验，或者法国公司 Zephalto 的米其林星级餐饮。

该公司计划从 2025 年开始推出气球，并承诺提供由著名法国厨师烹制的餐点和由著名侍酒师挑选的葡萄酒。

这是一次 6 小时的体验，其中包括在地球上空 15.5 英里（25 公里）的最高高度飞行 3 小时——高于大气层的 98%，是普通商用喷气式飞机的两倍。

一旦到达太空边缘，乘坐 Céleste 平流层气球的客人将可以欣赏到令人叹为观止的地球、太阳和星星的全景，这在以前只供宇航员使用。

它被视为太空气球竞赛的主要竞争者之一，目标发射日期较早，但它的美食是否足以吸引顾客远离一些竞争对手？

空间透视

票价： 125,000 美元（100,000 英镑）

起飞地点： Marine Spaceport/Florida coast

体验持续时间： 6小时

每分钟成本： 277 英镑

失重：无

意见：全景

海拔高度： 20 英里（公里）

工艺品：气球上的海王星飞船

它在技术上是太空飞行吗？不

首飞： 2024 年底

乘客： 8

额外服务：鸡尾酒、“有史以来最大的太空窗户”和倾斜座椅

美食是一回事，但如果您想在太空中喝一杯马提尼酒，机会来了。

Space Perspective 是另一家涉足太空气球市场的公司，它设计了一款外观时尚的太空舱，名为 Spaceship Neptune，可以提供距地球 20 英里的视野。

这家总部位于佛罗里达州的公司计划一次为最多 8 名乘客提供在 6 小时的往返旅程中欣赏地球全景的机会。

它希望在明年年底首次推出，包括鸡尾酒菜单、音乐播放列表、躺椅，甚至还有一个拥有“无与伦比的景观”的厕所。

Space Perspective 表示，客户将有两个小时的时间来观察地球的曲率、“太空的完全黑暗以及我们大气层的细蓝线”。

这可以通过“有史以来最大的太空窗户”看到，而太空舱甚至会有高速 Wi-Fi 连接，这样乘客就可以“带着家人和朋友一起回到地球上”。

技研

票价： 180,000 美元（148,000 英镑）

起飞地点：日本北海道的一个气球港

体验持续时间： 4小时

每分钟成本： 616 英镑

失重：无

景观：直径 4.9 英尺（1.5 米）的鼓形塑料舱内的几扇大窗户

海拔高度： 25 公里（15 英里）

工艺品：岩屋技研船

它在技术上是太空飞行吗？不

首飞：今年年底，但可能是明年

乘客： 1 名飞行员

日本向太空旅游市场提供的产品也包括氦气球，但它的太空舱比 Zephalto 和 Space Perspective 的豪华承诺要简单得多。

话虽如此，初创公司 Iwaya Giken 不仅仅是一个概念，实际上已经公布了其原型，可以将人们带到地球之上。

该公司总部位于日本北部札幌市，自 2012 年以来一直致力于该项目，并表示已开发出一个密封的双座舱和一个能够升至 15 英里（25 公里）高度的气球。

Iwaya Giken 表示，在这个高度，乘客可以欣赏到地球曲线的美景。

然而，它在 mod cons 方面的不足，该公司在它认为可以多快开始进行商业飞行的时间表方面弥补了这一点。

其首席执行官 Keisuke Iwaya 建议这些可能会在今年晚些时候开始，尽管 2024 年似乎再次更加现实。

晕空间

票价： 100,000 欧元 - 200,000 欧元（88,000 英镑 - 176,000 英镑）

起飞地点： 西班牙塞维利亚，但最终在全球四大洲都有飞行基地

体验持续： 4-6小时

每分钟成本： 244 英镑 - 488 英镑

失重：无

景观： 360 度全景窗

海拔高度： 40 公里（25 英里）

工艺： HALO飞机

它在技术上是太空飞行吗？不

首飞： 2029

乘客： 8 名飞行员

培训： 无需特殊培训或太空服

我们有鸡尾酒、美食和功能，但西班牙对商业太空气球的重大承诺是“零排放”飞行。

总部位于马德里的 HALO Space 声称其加压舱升空时不会排放二氧化碳，使其成为“最环保的太空游览方式”。

该公司设计了一个时尚的圆形胶囊，附在一个充气气球上，可以在 2029 年之前飞行。

这使得它成为等待起飞时间更长的企业之一，但 HALO Space 设定了一个雄心勃勃的目标，即每年搭载 3,000 名乘客进行 400 次飞行。

它在去年年底完成了第一次成功的试飞，将气球飞行到太空边缘 23 英里，并计划在 2023 年上半年末从塞维利亚进行后续试飞。

弧度宇航

票价： 暂未公布

起飞地点： 美国华盛顿州，但设计降落在大多数主要机场，包括英国的希思罗机场、曼彻斯特机场、盖特威克机场、伯明翰机场和斯坦斯特德机场。

体验持续： 尚无详细信息。不专门用于太空旅游

失重： 潜在

工艺：弧度一号

首飞： 未透露

乘客： 未透露

这个想法在技术上并没有考虑到太空旅游。

尽管如此，一家声称已经发明了航天飞行圣杯的航空航天公司理应上榜。

总部位于华盛顿贝尔维尤的 Radian Aerospace 透露了建造一架完全可重复使用的太空飞机的计划，该飞机可以在跑道上起飞和降落。

命名为 Radian One，完成后它将是一个单级轨道飞行器，可以在 48 小时内掉头和再飞。

Radian Aerospace 已经筹集了 2750 万美元（2200 万英镑）的种子资金，虽然没有透露具体预算，但专家预测其开发成本将远远超过 10 亿美元（8 亿英镑）。

该公司声称不专注于旅游市场，而是寻找一种方法使研究、太空制造和地球观测更容易、更便宜。

中国空间站

计划提供太空住宿的不仅仅是美国公司。

中国还希望在未来十年内向“旅游业”开放其新空间站，希望此举能够与美国亿万富翁贝佐斯、马斯克和布兰森竞争。

中国于 2023 年发射了天宫空间站——它的第一个长期空间站项目——最终模块将于明年发射。

中国还被认为正在研制一种对游客更友好的可重复使用航天器，一次最多可搭载七名乘客进入太空。

蓝色起源的轨道礁

我们已经在上面提到过一次贝佐斯，但这位亚马逊创始人除了他的旅游航班外，还有一个空间站的宏伟愿景。

他的公司 Blue Origin已获得 NASA 提供的 1.3 亿美元（1 亿英镑）资金，用于与 Sierra Space 和波音公司合作开发其轨道礁空间站。

它的目标是在本十年的下半年发射空间站的第一个模块。

该空间站被标榜为太空中的“混合用途商业园区”，其设计可同时容纳多达 10 人。

希望到 2023 年代后期轨道礁站准备好接待游客时，波音问题缠身的 Starliner 将投入运营。

还有一些你有一天可以入住的酒店呢？

Starlab 内的希尔顿酒店

亚轨道航天飞机、轨道火箭和高空气球飞行是一回事，但在下一个十年，当你很快就能在太空入住酒店时呢？

目前正在进行的其中一项投资涉及地球上的知名品牌希尔顿酒店。

这家酒店业巨头已签约设计 Starlab 的船员住宿和酒店套房，这是在退役后取代国际空间站 (ISS) 的三项提案之一。

希尔顿与 Voyager Space 建立了合作伙伴关系，该公司与洛克希德马丁公司正计划建造一个大型充气栖息地，该栖息地将于 2027 年发射。

Starlab 将设计为容纳四名宇航员，并将拥有与国际空间站相当的功率、体积和有效载荷能力。

航海者太空酒店

现在我们谈论的是真正的未来主义。

Orbital Assembly Corporation (OAC) 公布了雄心勃勃的计划，计划建造一座可容纳 400 人的太空旅馆。

称为 Voyager Station，客人将住在围绕一个大圆圈的豆荚中，该圆圈旋转以产生人造重力。

它还将设有健身房、厨房、餐厅、酒吧等等。

该计划是创建 24 个长 65 英尺（20 米）、宽 40 英尺（12 米）的居住模块，然后可以用作酒店房间或用于电影院等其他功能。

它们也可以出租或出售给私人公司和政府，用作准备前往火星的宇航员的培训中心。

显然，目前还没有迹象表明住宿的费用是多少，但可以公平地假设价格要下降到让极富以外的人负担得起的程度还需要几十年。

那么，我们什么时候可以期待各种太空旅游企业起飞呢？

Blue Origin 应该会很快恢复飞行，而 Virgin Galactic 也不会落后太多，Axiom Space 将继续为太空游客提供高端旅行。

然后，这将是一个案例，即哪种平流层气球体验可以赢得比赛，这家日本企业为开始运营设定了最雄心勃勃的目标。

话虽如此，太空旅游专家德里克韦伯警告说，他“预计今年或明年的活动不会有任何显着增加”。

他告诉媒体，各种不同的选择都有很大的潜力，但他承认，他对其中一些选择花了多长时间才起步感到惊讶。

韦伯先生说：“我认为在 2004 年 Ansari XPRIZE（一项为第一家向太空发射可重复使用的载人航天器的公司提供 1000 万美元的竞赛）之后的几年内，亚轨道太空旅游就会商业化，但它只2023 年开始与 Bezos 和 Blue Origin 合作。

“事实证明，要在商业上建立和运营比我预料的要难得多，尽管我一直无法令人满意地确定原因。

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“这是多种因素的结合，一些是技术性的，一些是监管性的，但也许未知因素包括公众对太空探索的总体态度、财富分配的不平等，以及对全球变暖的考虑。”

韦伯先生表示，虽然各种企业“最初只有富人负担得起，但最终将成为更广泛人群的可能”。

他告诉媒体，在气球之后，亚轨道产品将是太空迷最便宜的选择，而轨道太空旅游仍将是一项昂贵的事情。

韦伯先生还讨论了月球旅游的可能性，他说马斯克的 SpaceX 是“主导者”。

他最终看到了月球轨道和月球表面体验的选择，但可以理解的是，这些将是其中最昂贵的。

诺丁汉大学的天体物理学家 Maggie Lieu 博士告诉媒体，她相信蓝色起源很可能是“长期”最成功的太空旅游公司。

在维珍银河、蓝色起源和 SpaceX 的 Inspiration4 [世界上第一个全民用轨道飞行任务] 之间，她说布兰森的提议“最不令人印象深刻”。

“完全是因为它们没有达到卡门线，在我看来，这真的不算空间，”她补充道。

'而蓝色起源能够飞越那个，更令人印象深刻的是进入轨道的灵感 4。

“他们表明，现在任何人都可以真正进入太空——无需像传统宇航员那样进行严格的测试和培训，付费客户宇航员，无论年龄或残疾，都可以快速体验太空！”

曾在欧洲航天局获得研究奖学金的 Lieu 博士也表示，太空气球与 Blue Origin、Virgin Galactic、SpaceX 和 Axiom Space 等公司“无法相提并论”，因为它们“甚至无法接近卡门线'。

她补充说：“它们便宜得多，是一种更环保的替代品，而且更安全，因为你不用坐在炸药罐上。”

“我认为这些会很受欢迎，但我个人认为它们不算太空旅游。”