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说起美国这几年的载人航天,那可谓一地鸡毛!本以为有了 Space-X 的龙飞船撑场面,波音星际客机一出手就能"稳操胜券"。可谁曾想,这玩意儿刚一亮相,就跟被下了"魔咒"似的,发射一拖再拖,返航遥遥无期。这可不得了,波音公司和NASA那帮老铁急得像热锅上的蚂蚁,一个个焦头烂额的,这出闹剧还不知要上演到猴年马月咧?这不禁让人犯嘀咕:美国人这些年,航天科技不仅没长进,反倒还有点儿退步了?

这星际客机啊,可不是个省油的灯。号称什么美国"新一代载人飞船",航天飞机退役后的"第二款新型载人飞船"。原本吧,大伙儿还寄予厚望,觉得NASA和波音这次要放大招了。

可没曾想,这玩意儿上天没几回,就频频闹出幺蛾子来。这不,搁地上没事儿,上了天氦气泄漏,姿态发动机还罢工。要不是有两个老飞行员60岁的老骨头撑着,这会儿指不定撞哪儿去了呢。

当年NASA和波音一起搞这个项目,就是为了摆脱对俄罗斯联盟号飞船的依赖。毕竟人家的船票太贵,NASA那帮人看着都肉疼。所以啊,他们就寻思着自己搞一个,顺便在 Space-X 和波音中间挑个"状元"。

一开始吧,大伙儿还觉得波音肯定稳赢。毕竟人家搞航天的底子厚啊。结果可好,马斯克那小子不声不响地就把龙飞船二号给弄上天了,还正式投入使用了。反观波音这个星际客机,到现在还在载人试飞阶段折腾,这不,急得波音那帮人是上火又上火。

咱们来数数星际客机这些年都经历了啥。19年第一次无人发射,结果还失败了。22年再次发射,好不容易成功对接了空间站。

今年6月5号,终于凑齐了两伙人,但到现在也没个回家的消息。一路上那叫一个多灾多难,什么阀门有问题啊,氦气泄漏啊,发动机罢工的,都让人提心吊胆的。

本来说好6月14号就回来,结果愣是拖到18号。18号又说要等到22号。眼看着都26号了,这帮人又顺嘴一说,改到7月2号以后。你说这"以后"俩字用得,多暧昧啊,跟遛老婆似的,爱回不回的。

要知道,当年NASA为了赶点儿,非得让"挑战者号"和"哥伦比亚号"带病飞行,结果可好,前者升空73秒就四分五裂,后者返航时外部燃料箱就出了问题。两次事故,14条人命啊!这要是星际客机再出点儿岔子,那可不是开玩笑的。

所以说,星际客机这次带病升空,到底图个啥?就为了证明自己有两下子?可别忘了,再差的飞船也载着一船老百姓啊!

咱们是图那一时的痛快,还是考虑考虑大局?反正小编觉得,与其冒这个险,不如老老实实把毛病治了再说。

从这星际客机身上,也能管中窥豹,瞧一瞧美国这些年在航天科技上的尴尬处境。一方面,他们想要重振雄风,继续做那个"老大";

另一方面,人家在关键技术上多年乏善可陈,硬是被后起之秀反超了。这不,一个星际客机就能折腾成这样,还整天琢磨着上火星,去找外星人,我看啊,还是先回屋洗洗睡吧。

那么最后小编想问:面对美国航天这般落魄的现状,是否意味着他们正在坐吃"太空霸主"的老本?一个曾经站在航天科技前沿的大国,难道就这么慢慢被边缘化了?对此你怎么看?