重大利好！平谷段-北京地铁22号线第21站-农业创新港站开通分析

北京地铁2 2 号 线（平 谷 线）第21站——--农业创新港站 施工进展及换乘线路分析如下：

一、农业创新港站施工总体进展

1、车 站 概 况

农业创新港站位于北京市平谷区大兴庄镇鲁各庄村北侧，设计双层地下岛式车站，总长280米，宽21.5米，建筑面积约1.7万平方米，设3个出入口、1个安全出口及2组风亭。该站于2024年3月获批增设，旨在服务平谷区农业科技产业发展需求。

2、施 工 进 度

前期准备：2024年5月，平谷区规划部门完成临时用地审批，明确施工用地约3万平方米，用于主体施工及交通导改。

招标与开工：2024年9月发布土建施工招标，合同金额约2.11亿元，计划工期775天（约2年1个月），主体工程预计2026年完工。

当前状态：截至2024年8月末，平谷段4座车站中3座已封顶，农业创新港站处于土方开挖阶段，尚未完成主体结构封顶。

3、技术难点

该站两端区间采用“盾构法”施工，需穿越复杂地质条件，同时需协调周边交通导改及管线迁改。

二、换乘线路分析

农业创新港站作为平谷段新增站点，目前未规划直接换乘其他轨道交通线路，主要功能为服务平谷区本地客流及产业需求。但22号线整体换乘网络如下：

1、线路整体换乘能力

22号线全线共设12座换 乘 站，可衔接12条地铁、2条城际铁路（京唐、京滨）、2条市郊铁路（通密线、平谷地方铁路），全面形成“四网融合”的立体交通网络。

2、主要换乘枢纽

东大桥站：换乘6号线、17号线、28号线，连接北京CBD核心区。

城市副中心站：换乘6号线、M101线，强化副中心交通枢纽地位。

燕郊站：规划与远期线路换乘，服务北三县通勤客流。

3、平谷段换乘规划

平谷段当前以服务区域内部为主，未来可能通过**预留支线**（如齐心庄站向东延伸）或与区域铁路衔接（如马坊站预留平谷地方铁路接口）扩展换乘功能。

三、对区域发展的影响

1、通勤效率大幅提升

平谷站至东大桥站预计55分钟直达，燕郊至北京CBD仅需32分钟，大幅缩短跨省通勤时间。

2、产业与人口集聚

农业创新港站周边规划为**轨道微中心**，将推动科技研发、农业创新等产业布局，促进职住平衡。

全文总结：

农业创新港站当前处于土建施工初期阶段，预计2026年完成主体结构。尽管该站无直接换乘线路，但22号线整体通过密集的换乘网络和市域快线模式（最高时速160公里），将显著提升京津冀东部区域的交通一体化水平。

未来需关注平谷线最新进展的朋友，可以关注一下“民生-观察员-小宇宙”，我将第一时间进行发布，感谢各位读者的关注和点赞，谢谢。

原创作者：民生-观察员-小宇宙