神州二十一号发射在即，中巴航天合作开启新阶段。

10月31号神舟二十一号要发射了，带队的是张陆，他以前在空间站待过半年，出过四次舱，经验多，这次是他第一次当指令长，说明空间站的运行慢慢稳下来了，老队员开始带新人了，武飞和张洪章是第三批航天员，头一回上天，说明航天员队伍开始按批次轮换，不是光靠几个老面孔撑着了。

巴基斯坦那边也准备好了，他们的航天员正在中国训练，大概一年时间，预计2025年后能搭上神舟飞船，虽然只待七天，不长期驻留，但这已经是突破了，以前外国航天员来，要么是短暂停留，要么是长期轮换，这次巴方是纯访客，但意义不小，因为中巴早就在探月项目上合作了，比如嫦娥六号带了巴基斯坦的小卫星去拍月球，接下来嫦娥八号还要带他们的月球车去南极。

这个月球车重三十五公斤，装了四个设备，主要用来测辐射和等离子体这些数据，它的目标跟中国搞月球科研站的计划是一致的，不是随便搭个便车，这说明巴基斯坦不是光来凑热闹，而是真正在参与中国未来的深空探索，要是2025年他们的人真上了天宫，那就是继意大利和沙特之后，又一个发展中国家的航天员进了中国空间站。

神舟二十号还在天上飞着，已经待了六个月多了，按规矩航天器和人不能一直待着，金属用久了会累，温度一会儿冷一会儿热，还有太空碎片的风险，国际空间站也是这样，每半年换一次人，这不是谁定的规矩，是物理条件摆在那里，网上有人说有人能待一年，其实根本没这回事，舱里东西够吃够用，但人必须保持三个，神二十走了，新一批上来，人数还是三个，不会多出来。

中国空间站的合作方式跟国际空间站不一样，国际空间站采用多国联合管理模式，中国这边是项目制，你出钱出设备，我就给你上天的机会，但不让你参与决策，巴基斯坦能送人上去，也能送月球车，但不会让他们管空间站的事，这种模式更灵活，也更合适发展中国家，等2029年后嫦娥八号带着巴方的月球车落到月球南极，那就不是简单的合作了，是往一块儿建基地的方向走了。

现在看，中国航天的节奏越来越稳，神舟任务半年一次，科学实验和出舱干活成了家常便饭，新航天员一批批上天，老队员慢慢转去当指挥，外国航天员也开始排队进站，虽然能干的活不多，但参与的意思越来越实，除了美国和欧洲那套体系，另一个合作的圈子慢慢成形了，巴基斯坦是第一个看得出来的，后面说不定还会有更多国家跟上来。

神舟二十一号升空那天，张陆带着两个新来的同志，任务不算重，但意思不小，不是简单换人，是让大家看到，中国能把空间站搞得跟工厂流水线一样稳，巴方的航天员马上也要上天，这不是突然来的，他们早就在探月项目里搭过手，现在顺理成章，这种合作不搞封闭圈子，谁有本事、有真心，就能一起干。

2026年嫦娥七号要发射，2029年后嫦娥八号带着巴方的月球车落地，这些都不是偶然的事，而是一步步走出来的计划，中国空间站只是开头，真正的目标在月球，在更远的地方，现在看是换乘组、接待外宾，其实每一步都在铺路推动航天合作多元化” ，答案不在天上，而在地上，那些没人注意的协议和训练安排里。