咱家两栖攻击舰居然能比肩航母？前不久076四川舰首次海试圆满收官，4万余吨带双舰岛外加电磁弹射，直接把两栖舰干成了“准航母”。不光美国级两栖攻击舰被技术碾压，这波操作更让英国航母直接慌了，中国两栖舰究竟是怎么突破西方设计天花板的？

现在开始我们今天的主题：四川舰海试到底透露了多少黑科技？

狂速造舰

根据央视报道，2024年12月四川舰在上海沪东中华造船厂一经下水，就打破两栖舰建造速度纪录，它前后只用了13个月便完成了建造。之后短短一年不到就完成了系泊试验，2025年11月14日，国防部正式通报四川舰开展首次海试，进而验证了动力和电力系统的稳定性。

通过海试画面的曝光，四川舰最引人关注的电磁弹射能力，也被推测能够弹射攻击21等无人机实施远距离集集群作战，甚至轻松打击1500公里外的目标，这可是美国福特号都没实现的战力。相比于美国级两栖攻击舰2014年就服役，英国伊丽莎白女王号2017年入列，四川舰不仅只用两年半，便完成了对人家十年的技术追赶，而且处处都是超越。

吨位超越

最显著的超越就是吨位和性能的精准卡位，尽管官方公布的四川舰吨位只是4万余吨，但它实际的体型比满载4.5万多吨的美国级还大，因而被推测至少满载4.8万吨，虽然比同为双舰岛设计的英国航母6.5万吨要略小，但功能密度可是直接拉满。直通甲板的全能设计，让四川舰超过260米长的甲板，能够布局了6到8个大型直升机起降点，外加1条电磁弹射轨道，能同时起降多架直升机和无人机，效率比美国级至少高30%。

如果对比英国航母的奇葩滑跃甲板，四川舰更是不用靠战机自身动力起飞，就直接让攻击21无人机，甚至歼35舰载机满油满弹弹射，远超英国航母的滑跃起飞战机。更关键的是076四川舰是采用的模块化设计，能快速切换有人机或无人机，以及两栖气垫船的作业模式，这也是美英同类舰艇都做不到的。

全面碾压

美国级两栖攻击舰为了适配F35B，牺牲了坞舱空间，而四川舰保留双坞舱，不仅能装4艘726A气垫登陆艇，还能切换成无人机发射舱，既懂登陆又懂制空。更狠的还是动力系统，根据《简氏防务周刊》的最新评论，它的全电推进让航速可以冲到26节，比美国级的20节快了6节，续航力更多出2000多海里，是完全追得上航母编队的节奏。

甚至由于这艘全球首款的电磁弹射两栖攻击舰，不仅是采用了与福建舰同款的30吨级电磁弹射器，而且也相应配置了源自马伟明院士团队的中压直流技术，使得能量转化率超60%，8秒就能完成一架无人机的起飞准备，直接颠覆了美国开创的两栖攻击舰战法。

尽管美国级两栖攻击舰能够依靠F35B实现短距垂直起降，看似能带有人舰载机似乎很强，但是没有弹射系统依靠战机自身起降，载油载弹量都要砍半。实际战斗力可能还不如076四川舰弹射的无人机，据说海试中四川舰单波次就能弹射12架无人机，可以形成侦察、干扰、打击的立体网络。

体系融合

不过可能有人会说四川舰学英国航母搞双舰岛，是一大败笔，但其实这恰恰是经过验证的智能分工。航行舰岛和航空舰岛本质是一体化舰岛，只是前者管航行导航，后者专门负责舰载机调度，不仅互不干扰，中间还能多出一个停机位。搭配双面阵相控阵雷达，还能同时拦截12个空中目标，防御能力碾压美英类似舰船。

英国航母的双舰岛是为了平衡燃气轮机布局，不仅导致隐身性差还容易互相干扰，美国级则是单舰岛导致功能拥挤。也正是因为这样的超强能力，四川舰的体系融合能力被拉满，可以作为航母编队的“无人作战核心”，既能和福建舰的歼35实现数据互通，也能派无人机前出侦察引导打击。相比美国级偏科制空，英国航母兼顾不了两栖，四川舰已经实现了登陆、制空和无人作战三合一。