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要并肩中俄美欧,印度将进行2次新太空对接,上一次4次尝试才成功

作者:eric 时间:2026-04-11
导读:#我要上精选-全民写作大赛#2025年,印度艰难的完成了代号为SPADEX的太空对接任务,而在2026年,印度空间研究组织(ISRO)发布新计划,将进行两项轨道对接实验:SPADEX-2 和 SPAD...

#我要上精选-全民写作大赛#

2025年,印度艰难的完成了代号为SPADEX的太空对接任务,而在2026年,印度空间研究组织(ISRO)发布新计划,将进行两项轨道对接实验:SPADEX-2 和 SPADEX-3 ,这两次太空对接任务要做什么?

大家要知道,在SpaDeX太空对接任务之下,印度是先后进行了4次对接尝试才成功,其前面3次都没有对接上,这一次对印度来说,难道不又是一次技术考验吗?

所以,看到印度新一轮的任务,不得不说,印度接下来可能又要给大家上演一波“太空对接年度大戏”,毕竟依照印度的航天实力来说,这太空对接还面临不少的困境,有什么呢?这里先说明一下计划,再来说问题情况。

印度将进行2次新太空对接,有何目标?

简单回顾一下,在2025年的时候,印度开展首次太空对接任务,其SPADEX是两颗卫星组成,质量均为220公斤,由印度的极地卫星运载火箭PSLV-C60发射进入轨道。

当时目标定位是帮助航天器加油、维修太空卫星,不过,在实施太空对接任务之下,其实并不是那么简单,印度也算是在为后续的飞船,空间站等太空任务做准备,只不过万万没有想到的是,印度在对接测试过程之中,可谓是一波三折,真没有那么容易。

先是地面测试准备延期,过后因为航天器过度漂移推迟,再次精确对接3米距离遭遇异常再次撤离,最终在第4次对接尝试之下,才完成对接,所以,接下来印度将进行2次新的太空对接测试,这必然也是挑战,那印度两次太空对接要做什么?

这两个对接测试的针对性还真的不一样,也不再是进行印度所谓的太空加油,维修等测试了,就是直接为后续的任务主导提供支持,其:

  • SPADEX-2:在高度椭圆轨道上模拟与“月船4号”(月球采样返回)任务的对接,这个月球采样预计在2027年-2028年执行,将采集3-5公斤的月球样品上海特殊人才引进落户,undefined返回,这的确强,比我们嫦娥五号(1731克)、嫦娥六号(1935.3克)都要多。
  • SPADEX-3:在圆形轨道上复制对接,作为在印度空间站 (BAS) 对接的先导任务,印度空间站预计是在2035年完成空间站的建设(原计划2030年完成的调整)。

同时,在目标计划之下,印度正在研究对接之下的相关性载荷任务模拟:

  • 1. 在高度椭圆轨道上对接和分离两艘航天器,并在两个模块之间转移样品,相当于类似于月船四号的样品交接,也可以作为载人航天任务之下的轨道对接交汇。
  • 2. 使用印度对接系统(BDS)在两个加压舱之间进行两个处于圆形轨道上的航天器的对接和分离。

所以,印度这两个航天任务的目标还是很大,这对整个任务来说,都是具有极大的推动性。

只不过上一次4次对接尝试才成功,这一次计划的2个任务,多久时间时间节点进行,多久可以完成等,这还是属于未知数,当下只是透露了该计划,做好全面的准备。

计划是好的,印度航天困境才是“头大”的,为什么这样说?

不少人应该知道,印度如今的航天在卫星发射方面,可以说还可以,但是要谈到其综合实力,这就差了很多了,包括让印度引以为傲的月船三号任务,这一次任务的成功也并不容易。

在太空测控就是印度作为世界第二梯队之下最大的困境,因为印度没有强大的太空测控能力,只能依靠其他国家帮助才行,在印度月船三号任务的时候,印度依靠的是来自欧洲,美国的测控帮助,在它走到什么地方,什么状态等等,都是全面传输过来的才知道。

所以,这才是印度航天最头大的事情,主要是自己做不到,而在2026年印度准备进行无人飞船测试的时候,我们也看到了,印度还在寻求美国进行协助,这说明什么?

当下印度根本就没有自己的测控能力,如果别人不帮助的话,印度还会继续保持这种状态,延续下去,这是不是他们最难的点,也是未来所面临的问题?

当然要想组建这样的深空测控系统,印度至少需要两个准备:

第一、印度要拥有技术才行,依照2025年的航天发射量来讲,印度总计是规划了预计10次左右的发射,结果呢?最终只有5次,并且还有1次失败,连欧洲都比不上,这其实就反映出了自己航天实力了,技术跟不上节奏,没办法研究出大规模载荷推动任务。

第二、印度要拥有强大的工业支持,航天产业发展需要强大的工业支持,这是印度的痛点,其印度工业基础薄弱、供应链不完整,并且关键也没钱来干这事情,如2023—2024财年,印度拨给太undefined空部的预算仅为16亿美元,而美国拨给国家航空航天局的预算超过270亿美元,有学者直接指出,数年前印度火星探测器项目的启动资金不到8000万美元,还赶不上美国好莱坞一部电影的投入。

所以,在这种情况之下,印度要想发展自己的航天,这真的是太难了,根本就没有办法来支持自己什么太空建设,测控方面的建设也就无法快速满足了,说不定在后续的任务,包括自己的空间站任务,载人登月任务,印度还是依赖于其他国家来执行。

这也看得出来,印度的航天发展短板非常明显,只不过印度的“雄心”没有改变,依然是势头强。

要并肩中俄美欧,不能落后

印度的航天水平的确不怎么样,但是印度的冲劲从未停止过,包括在上面说的太空对接任务之下,在成功之后,印度就发布了相关性的说明,那就是这一次成功已经是并肩“中俄美欧”了,因为迄今实现这一壮举的只有俄罗斯、美国、欧洲宇航局和中国。

所以,他们将SpaDeX任务的成功,作为了印度进入拥有太空对接技术的俱乐部的起点,要是在后面两次任务之下成功了,又是一次大突破了,真的就是要彻底并肩中俄美欧的实力一样,要努力融入世界第一航天梯队。

当然,整体上而言,其实印度更多的是将航天发展与中国进行对比比较多,并且在各个领域都是涉及到,结果印度的综合实力不足,导致印度什么都有一样,什么都不精,也就是在航天领域上无法突破一个新高。

所以,这又是一次太空新任务,印度是否能够在新一轮的对接任务之下创造出成就,这也是后续看到的关键,毕竟这一次的目标计划,是印度在未来进行月船四号,印度空间站建设的关键验证,只不过话说回来,很多人可能更多是想先看看印度的无人飞船测试,这一次又一次的延期,在2026年能够执行吗?

要是印度拥有了自己载人飞船飞行的实力,那的确可以推动印度在全球的影响力。

但这会印度的精确时间还不确定,只有在真正意义上的执行了才知道,本来2026年第一季度的时候有节点,结果发射卫星任务失败之后,印度就选择了延期,过后消息也就不多来看,这就是印度的航天格局转变。

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