不少人对苏州的印象还停留在 “前店后厂”，靠上海吃饭，但现在的苏州早已跳出固有框架，靠着硬科技布局冲击 5 万亿工业产值大关。

从代工到 AI 制造，苏州踩中了时代风口

苏州的工业底子其实很早就埋下了，1991 年吴江七都通信电缆厂挂牌，也就是后来的亨通光电，早早布局了全球算力的数字血管，到如今，苏州早已不是单纯的加工厂，靠着 AI 芯片东风实现了弯道超车。

中际旭创是苏州 AI 产业的标杆企业，它的全资子公司苏州旭创贡献了 95% 的业绩，今年一季报，中际旭创单季利润超过了 2024 全年总和，800G 光模块全球市占率超 41.6%，近乎垄断。

不止这一家，苏州的 AI 产业链已经形成闭环：上游有长光华芯，下游有东山精密、亨通光电，配套层还有光格科技和盛科通信，方圆几十公里就能配齐一个算力宇宙。

有人说 AI 是空中楼阁，但苏州把 AI 落到了实处，从算力中心到芯片制造，从光模块到封装测试，每一个环节都有本土企业布局。

去年下半年以来，苏州涌现 6 家千亿市值公司，截至今年 4 月底，A 股上市公司总市值接近 4 万亿，已经超过广州，仅次于北上深。

县级市各有绝活，这是苏州的独门秘籍

苏州的强不止在市区，下辖的每个县级市都有自己的杀手锏，太仓瞄准航空航天产业，目标 2025 年产值突破 500 亿，目前已有 100 多家大飞机产业链企业，10 家进入 C919 供应商体系。

去年召开的商用航空发动机技术大会上，国产 CJ1000 发动机试运行表现超预期，太仓正是这场布局的核心节点之一。

太仓港是全国唯一享受海港待遇的内河港口，去年出口汽车突破 91.54 万辆，靠着长江黄金水道实现 “借海出海”。

同时这里还有中德产业合作示范区，聚集 500 多家德国制造企业，其中 60 多家是全球隐形冠军，不止太仓，昆山主攻电子信息，张家港深耕新材料，常熟聚焦汽车零部件，四个县级市各自成为世界级产业节点。

这种网络化、多节点的布局，让苏州的抗风险能力远超单核驱动的城市，哪怕某一个板块遇到波动，其他区域也能顶上来。

全产业链无短板，研发投入不输日韩

苏州的工业体系有多全？全国 41 个工业大类里，苏州覆盖 34 个，170 个中类，514 个小类，是全球工业门类最齐全的城市之一。

和深圳、上海、东莞比起来，苏州没有明显短板：深圳重化工环节偏弱，上海制造业占比持续下降，东莞研发能力不足，而苏州把完整的工业基座和前沿硬科技结合在了一起。

2025 年苏州全社会研发投入 1200 亿，研发投入占 GDP 比重达 4.2%，超过日本的 3.4% 和德国的 3.1%，基本达到以色列、韩国的科技强国水平。

去年年底苏州 A 股上市公司共 216 家，其中科创板 58 家、北交所 16 家，每 10 家新增 A 股公司里就有 1 家来自苏州。

今年 3 月工信部公布首批 16 个国家新型工业化示范区，苏州是唯一的普通地级市。作为普通地级市，苏州没有省会、直辖市的政策优势，但靠着精准卡位国家战略，把能做的事情做到极致：

国家搞集成电路，就建产业基金、扶龙头企业；国家推大飞机，就做配套产业园补短板；AI 成为风口，就落地算力应用场景。

所以苏州的成功不是靠一场会议或者政策红利，而是靠着几十年的务实布局，从早年的代工经验积累，到如今的硬科技突围，苏州用行动证明：普通地级市也能闯出一片天。

未来随着 5 万亿工业产值目标的推进，这座低调的工业大城，还将释放更多机会。#上头条 聊热点#

参考资料：

苏州：要有光 ——每日经济新闻