虎门大桥振动事件,虎门大桥为什么会突然振动

5月5日下午，广东虎门大桥"虎躯一震"，无数第一时间在现场记录的小视频在西瓜视频上快速传播，惊动了全国网友的心。

只见桥身如波浪般上下抖动，车辆在上面进退两难，一时弹幕和评论区被害怕与疑惑的情绪占领，这到底是什么原因呢？

就在大家莫衷一是的时候，西瓜视频创作人物理雷老师的"惊雷"袭来。在这期3分12秒的视频里，雷老师干货满满，他文不加点地演示出了虎门大桥振动的原因。

原来这是一次涡振现象，或者说叫卡门涡街现象，很多人一见这词就头大了。这流体力学可不在大众的认知范围里啊。

啥是涡振

不过别急。雷老师立刻用动画演示到阻流体（桥）如何导致流体左右剥离，由于细微的差异而使阻流体左右两边的瞬间速度不同，这样一来，受到的压力自然也不同，由此便产生了这一给人类添过不少麻烦的现象。

而且这种现象在我们的历史上并不罕见。最著名的案例就是1940年美国塔科马海峡大桥事故。通车仅数个星期，桥面就不时出现大幅度地上下摆动现象。甚至当时有不少司机慕名而来，挑战穿过这一"勇者之桥"。

终于在当年11月7日，这座颤颤巍巍的桥轰然倒塌了。虽然没有人员身亡，但却有一只不幸的狗在事故中死亡了。

俄罗斯在几年前也发生过类似的事件，最终是俄罗斯与德国的专家携手通过加装调谐质量阻尼器的方式才得以克服。

这次虎门大桥很可能就是因为大桥维修时在桥边连续设置路障，导致桥梁气动外型改变。

如此硬核又故事性极强的科普视频，在西瓜视频上瞬间收获了1569万的播放量。算是给许多忧心忡忡的吃瓜群众投喂了一颗定心丸。而这并不是雷老师的视频内容第一次破圈。

实验狂魔的觉醒

雷老师自打2017年入驻西瓜视频以来，累计创作了200多期科普视频，粉丝数达80多万。

雷老师非常热衷于以实验的方式向大家讲解一些晦涩难懂的原理，深入浅出，很得大家喜爱。

如此吸引人的科普方式，雷老师是凭着自己的天赋引领找到的。在他还在上小学时，家里暗暗的仓库就成了他最大的乐园。

在那里他鼓捣出了很多新奇的小作品，并早早地将之命名为一个同龄人并不理解的词——"实验"。

可惜不仅是他的同学不理解，他的母亲也嫌他不务正业将之烧掉了。

那是他人生中第一次感觉到万念俱灰。

中学时因为教育条件有限，教材上许多令他跃跃欲试的实验都没法做。他只能去死记硬背实验的结果。

渴望做实验的遗憾一点点滚大，甚至变成了他的一个夙愿。

大三的时候，他去农村支教。那是一所小学，条件简陋。他看到了跟自己当年一样的孩子眼神里那期许的目光。

这让他恍然降临一种使命感。尽管条件非常艰苦，但他想尽办法去创造一些实验，让孩子们见到真实的现象，而不是由老师告诉，会是一个什么结果自己去想。

他意识到，中国还有那么广大的地区没有能力去创造好的物理实验课。但雷老师又转念一想，其实我们随手都能找到很多物件可用来生动地揭示物理原理，不必非要买那些昂贵的物理器材。

就这样，雷老师怀着野心成为了一名物理老师。他要追求一个目标——"不仅要让人做实验，还要让人进入到实验当中。"

雷老师说，"物理原理是生活中广泛存在的，只是大多数人欠一个提醒。"

雷老师在自己任教的中学找到了一处水池，在面向太阳的那一侧铺上了一块镜子。

这样每当有学生走到水池附近，他就会在背面的墙上看到一道彩虹。雷老师希望这些看到彩虹的孩子能自己思考到光的折射的知识。

每当有学生发现其中的奥秘，他都很欣慰。"为什么人们会对物理科学感兴趣，我觉得是大自然本身在吸引他，而不是老师在吸引他。"

"当你想做一些事的时候，你才会发现自己是多么无知。"雷老师把自己的闲暇时间全部用来在图书馆在网上查那些实验资料，只要发现可以在现有教学条件下实现的，他就会去做一个出来。

薪火传承的科普视频

古希腊神话里，把普罗米修斯称为"盗火者"。

当人类生活在茹毛饮血的时代，宙斯拒绝向人类提供文明的最后一块基石：火。普罗米修斯设法窃走了天火，传给人类，火使人成为了万物之灵。但他也受尽了宙斯对他的惩罚。

这多像一个关于师者的隐喻。

当教师不可避免的命运挑战是，三年一届就是一个轮回。自己的影响力好像只是这教室里的四五十人，激情也容易在重复中磨平。

如果说疫情期间的网课让很多教师体验了一把当视频作者的感觉，那雷老师一定是先行者。

网络时代，尤其是视频时代，信息的传递达到了前所未有的速度。雷老师在2017年就意识到，可以用视频科普可以帮助更多的人理解物理，爱上物理。有趣且真实的科普知识一定可以在中短视频领域的风口有更大的影响力。

视频意味着他们的教学理念能够被任何一个学生或者成年人看到，他们不一定的某句话便会帮一个不解的人想通、有用、省钱，甚至救命。这是科普视频在改变着的教育现状。

就这样，他把做实验的过程记录了下来，并且理所应当地火了起来，很多内容都达到了好百万甚至上千万的播放量，被许多网友所喜爱。

像雷老师这样热衷于在西瓜视频上分享科普内容的作者还有很多。比如日常断粉笔的李永乐老师、带领我们在知识的海洋里狗刨的作者柴知道、还有思路一点都不混乱的混乱博物馆等等。

他们都大大提高了我们的知识水平，也创造了很多诙谐幽默的梗。

可以说，这是我们身处这个时代非常幸运的一点，对于知识的获取从未如此便捷。

而对于科普视频的作者而言，被视频里的科学精神打动了的观众，要比他们所讲的视频内容更重要。那是真正能把火传递下去的火把。

他们在乎的，是如北岛诗中所言，"未来人凝视的眼睛"。

虎门大桥抖动有什么玄学？

据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。

5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。5月6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体，代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小，大桥抗震能力就越低。虎门大桥存在25年之久，有可能阻尼比变小，影响到抗涡振能力。

扩展资料

虎门大桥结构安全

近期，我国大桥似乎有点“飘”。4月26日，武汉鹦鹉洲长江大桥桥体发生波浪形晃动。9天后，广东虎门大桥悬索桥也来了一波类似的“神晃动”，让大桥“飘”上了热搜。

抖音视频里虎门大桥的波动“大片”，着实让人瘆得慌。不过，专家均表示，尽管大桥“飘”得明显，但仍安全。

对于大桥的“飘动”，中国工程院院士陈政清认为可分“动静”两种角度。大桥在设计时，均会考虑结构承载能力，即大桥满载时最大下沉幅度。据估算，虎门大桥最大下沉幅度为2米，此次大桥“飘”幅0.5米左右。从这一静力概念看，大桥很安全。

参考资料来源：人民网-专家：须高度重视大桥涡振现象

昨天、虎门大桥桥面发生波浪式震动，有谁能够给个专业的解释？

据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。

5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。5月6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体，代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小，大桥抗震能力就越低。虎门大桥存在25年之久，有可能阻尼比变小，影响到抗涡振能力。

扩展资料

虎门大桥结构安全

近期，我国大桥似乎有点“飘”。4月26日，武汉鹦鹉洲长江大桥桥体发生波浪形晃动。9天后，广东虎门大桥悬索桥也来了一波类似的“神晃动”，让大桥“飘”上了热搜。

抖音视频里虎门大桥的波动“大片”，着实让人瘆得慌。不过，专家均表示，尽管大桥“飘”得明显，但仍安全。

对于大桥的“飘动”，中国工程院院士陈政清认为可分“动静”两种角度。大桥在设计时，均会考虑结构承载能力，即大桥满载时最大下沉幅度。据估算，虎门大桥最大下沉幅度为2米，此次大桥“飘”幅0.5米左右。从这一静力概念看，大桥很安全。

参考资料来源：人民网-专家：须高度重视大桥涡振现象