260米高山上修建4000米公路,蜿蜒盘旋了24个弯,被誉为“最惊险”的山路
作者:eric 时间:2023-11-16
导读:说起公路,一定要提到史迪威公路。而能代表史迪威公路形象的路段,便是位于贵州省晴隆县的二十四道拐公路。这条坡度大约60°的公路修建在海拔为350米的晴隆山上,从公路底端到最顶端,直线高度为260米,但在这260米高的山上竟然修建了4000米的公路。可想而知,公..."
说起公路,一定要提到史迪威公路。而能代表史迪威公路形象的路段,便是位于贵州省晴隆县的二十四道拐公路。这条坡度大约60&d
eg;的公路修建在海拔为350米的晴隆山上,从公路底端到最顶端,直线高度为260米,但在这260米高的山上竟然修建了4000米的公路。可想而知,公路到底在山上蜿蜒盘旋了多少个弯才能延伸出这个长度来。这条公路不只是弯道多,而且大有来头。最早修筑这条公路的人是周岳生,他是抗日战争时期的部队干部。当时需要将云南和贵州的路修通,以供抗日之用。于是在1935年,周岳
生便率领队伍开始修建,历时一年,修成了这条公路。一直以来,与抗日战争有关的各类事物都不少,但专门为抗日修建的公路为数不多。而像这样弯弯曲曲的公路,更是少之又少了。二十四道拐公路现在早已卸下作为交通要道的重任,只有来此回忆历史的游客和当地的居民才会使用它,因此一直由县公路局保养维修。站在山脚下向,上望,可见山虽然小,却陡直到不可攀爬,而公路像是镶嵌在山体里的阶梯一样,盘旋而上,直到山顶。实在无法想象,当初工人是怎样从山体里开凿出这条路来的。因为二十四道拐公路靠山而建,弯道短小又频繁,所以十分惊险,但也十分壮观。从山脚和山顶欣赏,是不一样的景致。站在关口眺望,远处群峦叠翠,连绵不断。头顶云海茫茫,薄雾蒙蒙,将巍峨的群山掩映起来。从山上俯瞰,二十四道拐公路宛如一条长龙逶迤而下,去饮用那山脚的清泉。但要是站在山下向上看,那长龙又仿佛盘踞在山间,气势惊心动魄,让人折服。
eg;的公路修建在海拔为350米的晴隆山上,从公路底端到最顶端,直线高度为260米,但在这260米高的山上竟然修建了4000米的公路。可想而知,公路到底在山上蜿蜒盘旋了多少个弯才能延伸出这个长度来。这条公路不只是弯道多,而且大有来头。最早修筑这条公路的人是周岳生,他是抗日战争时期的部队干部。当时需要将云南和贵州的路修通,以供抗日之用。于是在1935年,周岳
生便率领队伍开始修建,历时一年,修成了这条公路。一直以来,与抗日战争有关的各类事物都不少,但专门为抗日修建的公路为数不多。而像这样弯弯曲曲的公路,更是少之又少了。二十四道拐公路现在早已卸下作为交通要道的重任,只有来此回忆历史的游客和当地的居民才会使用它,因此一直由县公路局保养维修。站在山脚下向,上望,可见山虽然小,却陡直到不可攀爬,而公路像是镶嵌在山体里的阶梯一样,盘旋而上,直到山顶。实在无法想象,当初工人是怎样从山体里开凿出这条路来的。因为二十四道拐公路靠山而建,弯道短小又频繁,所以十分惊险,但也十分壮观。从山脚和山顶欣赏,是不一样的景致。站在关口眺望,远处群峦叠翠,连绵不断。头顶云海茫茫,薄雾蒙蒙,将巍峨的群山掩映起来。从山上俯瞰,二十四道拐公路宛如一条长龙逶迤而下,去饮用那山脚的清泉。但要是站在山下向上看,那长龙又仿佛盘踞在山间,气势惊心动魄,让人折服。 随便看看:
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