美宇航局设计球形机器人:可吸收着陆冲击力
作者:eric 时间:2023-11-16
导读: 美国宇航局正在设计一个柔软、可变形的遥控外骨骼,用于登陆地外行星。这种球形结构或许可以在没有任何帮助的情况下安全着陆,吸收撞击产生的大部分冲击力 该任务的概念图,可能会有很多超级球形机器人展开,并降落在这里,然后在地表移动,进行科研探险 由几十,甚至是..."
美国宇航局正在设计一个柔软、可变形的遥控外骨骼,用于登陆地外行星
。这种球形结构或许可以在没有任何帮助的情况下安全着陆,吸收撞击产生的大部分冲击力 该任务的概念图,可能会有很多超级球形机器人展开,并降落在这里,然后在地表移动,进行科研探险 由几十,甚至是数百个可折叠的微小遥控设备(每个的重量仅有几公斤)组成的一个理想团队,在发射时将能轻松放入飞船,到达目的地后也很容易分开和卸货 新浪奇闻快递据国外媒体1日报道,即使是在最有利的情况下,精密的探测车要在一颗环境恶劣的行星上登陆也会很困难。但是,如果你能像丢下一颗皮球那样,把一辆探测车扔到行星表面,不用担心它会被摔坏,结果又会怎样呢?美国宇航局艾姆斯研究中心的维塔斯-桑斯佩拉尔和艾德里安-阿古基诺正在设法通过他们的设计一种被戏称为;超级球形机器人;的可以改变形状的遥控外骨骼,找到
解决这个问题的办法。 超级球形机器人(Super Ball Bot)的球形结构能在没有任何帮助的情况下进行着陆,吸收碰撞产生的巨大冲击力,并能减轻重量,因为别的方法需要携带降落伞和防撞气球。一旦成功登陆,它还能借助像球的结构在表面滚动,无需轮子,把延长和收缩连接刚性结构的缆绳当作推动力,向前移动。与之相同的缆索可以用来向后拉遥控设备的一部分,让位于中央的科研设备可以暴露在外,用于研究。这一设计彻底颠覆了现在正在使用的探测车的设计理念,例如;好奇;号,它采用的是更加传统的刚性遥控设备。然而超级球形机器人依靠的却是;张拉整体结构(Tensegrity);,也就是说,它完全是由一组连续的压杆和缆索组成的。
。这种球形结构或许可以在没有任何帮助的情况下安全着陆,吸收撞击产生的大部分冲击力 该任务的概念图,可能会有很多超级球形机器人展开,并降落在这里,然后在地表移动,进行科研探险 由几十,甚至是数百个可折叠的微小遥控设备(每个的重量仅有几公斤)组成的一个理想团队,在发射时将能轻松放入飞船,到达目的地后也很容易分开和卸货 新浪奇闻快递据国外媒体1日报道,即使是在最有利的情况下,精密的探测车要在一颗环境恶劣的行星上登陆也会很困难。但是,如果你能像丢下一颗皮球那样,把一辆探测车扔到行星表面,不用担心它会被摔坏,结果又会怎样呢?美国宇航局艾姆斯研究中心的维塔斯-桑斯佩拉尔和艾德里安-阿古基诺正在设法通过他们的设计一种被戏称为;超级球形机器人;的可以改变形状的遥控外骨骼,找到
解决这个问题的办法。 超级球形机器人(Super Ball Bot)的球形结构能在没有任何帮助的情况下进行着陆,吸收碰撞产生的巨大冲击力,并能减轻重量,因为别的方法需要携带降落伞和防撞气球。一旦成功登陆,它还能借助像球的结构在表面滚动,无需轮子,把延长和收缩连接刚性结构的缆绳当作推动力,向前移动。与之相同的缆索可以用来向后拉遥控设备的一部分,让位于中央的科研设备可以暴露在外,用于研究。这一设计彻底颠覆了现在正在使用的探测车的设计理念,例如;好奇;号,它采用的是更加传统的刚性遥控设备。然而超级球形机器人依靠的却是;张拉整体结构(Tensegrity);,也就是说,它完全是由一组连续的压杆和缆索组成的。 随便看看:
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