京沪高速发生30余车相撞惨烈车祸 6死5重伤(组图)
作者:eric 时间:2023-11-23
导读:※奇闻提要: 在京沪高速高邮段发生一起特大交通事故,30余辆车连环追尾,其中绝大部分是大货车。事故现场惨不忍睹,有关部门透露,事故造成6人死亡5人重伤。也有参与救援的人士称,有七八人当场死亡,还有30多人受伤。..."
※奇闻提要: 在京沪高速高邮段发生一起特大交通事故,30余辆车连环追尾,其中绝大部分是大货车。事故现场惨不忍睹,有关部门透露,事故造成6人死亡5人重伤。也有参与救援的人士称,有七八人当场死亡,还有30多人受伤。 车祸现场实拍图片 昨天上午8点多钟,在京沪高速高邮段发生一起特大交通事故,30余辆车连环追尾,其中绝大部分是大货车。事故现场惨不忍睹,有关部门透露,事故造成6人死亡5人重伤。也有参与救援的人士称,有七八人当场死亡,还有30多人受伤。 由于都是重载车辆,扬州市相关部门从市区、高邮、宝应以及相邻的淮安调集营救车辆人员,数百人参与营救,整个营救过程从上午开始直至晚上6点仍未结束。受事故影响,京沪大动脉双向都严重堵塞。到昨晚8点多,事故现场处置工作基本结束,车辆逐步恢复通行。 车挤车车压车车咬车 由于事故后高速公路多个出入口封闭,昨天下午2点多,记者费尽周折才赶到事故现场。事故发生在高邮龙奔服务区附近,由北京往上海方向的车道上,距高邮约5公里。 发生事故的这侧车道车辆严重积压,大型货车组成的长龙一眼望不到头。由于大量营救车停靠,对面车道实施管
制,只是留下一股车道缓慢放行。现场参与营救的有十多辆消防车,10多辆
大型拖车,一台大吊车,还有一台120急救车在现场待命。 记者看到,相撞的车辆几乎都是车挤车,车压车,很多车紧紧咬合在一起,无一例外都严重变形,难以分辨原先的模样。有的车可能因为急刹车,已经横了过来,营救人员也只能从车缝里通行。虽然有的车辆已经被清理出去,但事故车辆仍然排出近200米远。 “砰砰”声就像放鞭炮 “鲁P82765”司机说,事故的原因主要是昨天上午高速公路上有大雾,此外就是货车车速太快。“昨天夜里我就发现雾太大了,不敢开,停在服务区休息,直到今天快八点钟才上路。”他说,由于有雾,他不敢开快,一直保持车速不超过六十公里,但其他人并不像他这么谨慎,他看到一辆辆车快速从他身边超过去。很快,他听到了吓人的“砰砰”声,而他自己也未能幸免。 记者发现,他撞上的是一辆小轿车,这也是所有事故车中记者看到的唯一一辆轿车,轿车前面是一辆拖收割机的货车,其左侧是一辆平板大货车,后半截车厢的槽钢已经全部移位冲到前面,将驾驶室完全削平,据称司机当场死亡。“鲁P82765”司机说,他亲眼看到这辆平板车快速超过他,然后就追尾了。 一位施救人员说,他是最早目睹车祸的。早晨他们接到清障通知,称龙奔服务区南面前方有货车抛锚,他们刚开出服务区,就看到从北面开来的大货车一辆接一辆超过去,“然后就听到‘砰、砰’的声音,像放鞭炮一样,车辆连续追尾,那个架势太恐怖了!”他说,当时一辆大货车超过他之后追尾,他们过去发现,车上三个人全部当场死亡!他说,可能是有车子抛锚,因为下雾和超载,后面的车辆刹车不及导致惨剧。 记者向现场的120人员了解死伤情况,他们称,死亡人数目前是七八个,其中有一个是送到医院后死亡,其他全部是当场死亡,受伤住院的已有20多个,不少是重伤。此外还有10多个轻伤的接受了简单治疗。现场难以插足,施救困难 记者看到,事故清理一直在紧张进行,但是进度缓慢。一位营救人员称,原因主要是相撞的几乎都是大货车,而且变形严重。 “有些车撞了之后相互咬在一起,拖都拖不开!”营救人员说,人再多,也没有用,必须依靠机械,而机械需要施展空间,可是现场车辆相互挤撞在一起,插足都难,因此只能从前面慢慢地逐一清理。记者看到,现场已经清理出了100米左右的路面,估计有10多辆车已经被拖走。 事故路面被油染成了黑色,踩上去感觉粘脚,到处散落着汽车零部件以及货物,追尾的货车有的驾驶室中间被 撞凹进去,有的是半边驾驶室被掀掉。 现场剩余的近20辆事故车辆,一大半都是山东牌照,一些侥幸未受伤的司机都守在车旁。此外,现场还有一辆油罐车和一辆化学品车,幸运的是,两辆危险品车夹在事故车中间,几乎没有碰撞损坏。 记者从营救人员处得知,这个事故一个很重要的原因,是很多大货车严重超载,“一旦超载,车子就刹不住,碰到前面有车追尾就连环相撞!”而危险品车一般不会超载,所以能够刹住车,避免追尾。 旅游大巴上一人死亡 记者看到,在事故路段中段,一辆“冀A22459”大巴也严重受损,大巴车被前后以及右侧的大货车挤压到了中央的隔离栏上,近半个车身已经骑上了隔离岛。另外,大巴车的左侧玻璃也全部破碎,据称是消防队员为了营救里面的乘客而敲碎的。 在路边,数十名男男女女背着包站着,一个个神情茫然。他们说,这是辆旅游大巴,从石家庄开往无锡,不料在中途出了事。“有一个乘客死掉了!”
制,只是留下一股车道缓慢放行。现场参与营救的有十多辆消防车,10多辆
大型拖车,一台大吊车,还有一台120急救车在现场待命。 记者看到,相撞的车辆几乎都是车挤车,车压车,很多车紧紧咬合在一起,无一例外都严重变形,难以分辨原先的模样。有的车可能因为急刹车,已经横了过来,营救人员也只能从车缝里通行。虽然有的车辆已经被清理出去,但事故车辆仍然排出近200米远。 “砰砰”声就像放鞭炮 “鲁P82765”司机说,事故的原因主要是昨天上午高速公路上有大雾,此外就是货车车速太快。“昨天夜里我就发现雾太大了,不敢开,停在服务区休息,直到今天快八点钟才上路。”他说,由于有雾,他不敢开快,一直保持车速不超过六十公里,但其他人并不像他这么谨慎,他看到一辆辆车快速从他身边超过去。很快,他听到了吓人的“砰砰”声,而他自己也未能幸免。 记者发现,他撞上的是一辆小轿车,这也是所有事故车中记者看到的唯一一辆轿车,轿车前面是一辆拖收割机的货车,其左侧是一辆平板大货车,后半截车厢的槽钢已经全部移位冲到前面,将驾驶室完全削平,据称司机当场死亡。“鲁P82765”司机说,他亲眼看到这辆平板车快速超过他,然后就追尾了。 一位施救人员说,他是最早目睹车祸的。早晨他们接到清障通知,称龙奔服务区南面前方有货车抛锚,他们刚开出服务区,就看到从北面开来的大货车一辆接一辆超过去,“然后就听到‘砰、砰’的声音,像放鞭炮一样,车辆连续追尾,那个架势太恐怖了!”他说,当时一辆大货车超过他之后追尾,他们过去发现,车上三个人全部当场死亡!他说,可能是有车子抛锚,因为下雾和超载,后面的车辆刹车不及导致惨剧。 记者向现场的120人员了解死伤情况,他们称,死亡人数目前是七八个,其中有一个是送到医院后死亡,其他全部是当场死亡,受伤住院的已有20多个,不少是重伤。此外还有10多个轻伤的接受了简单治疗。现场难以插足,施救困难 记者看到,事故清理一直在紧张进行,但是进度缓慢。一位营救人员称,原因主要是相撞的几乎都是大货车,而且变形严重。 “有些车撞了之后相互咬在一起,拖都拖不开!”营救人员说,人再多,也没有用,必须依靠机械,而机械需要施展空间,可是现场车辆相互挤撞在一起,插足都难,因此只能从前面慢慢地逐一清理。记者看到,现场已经清理出了100米左右的路面,估计有10多辆车已经被拖走。 事故路面被油染成了黑色,踩上去感觉粘脚,到处散落着汽车零部件以及货物,追尾的货车有的驾驶室中间被 撞凹进去,有的是半边驾驶室被掀掉。 现场剩余的近20辆事故车辆,一大半都是山东牌照,一些侥幸未受伤的司机都守在车旁。此外,现场还有一辆油罐车和一辆化学品车,幸运的是,两辆危险品车夹在事故车中间,几乎没有碰撞损坏。 记者从营救人员处得知,这个事故一个很重要的原因,是很多大货车严重超载,“一旦超载,车子就刹不住,碰到前面有车追尾就连环相撞!”而危险品车一般不会超载,所以能够刹住车,避免追尾。 旅游大巴上一人死亡 记者看到,在事故路段中段,一辆“冀A22459”大巴也严重受损,大巴车被前后以及右侧的大货车挤压到了中央的隔离栏上,近半个车身已经骑上了隔离岛。另外,大巴车的左侧玻璃也全部破碎,据称是消防队员为了营救里面的乘客而敲碎的。 在路边,数十名男男女女背着包站着,一个个神情茫然。他们说,这是辆旅游大巴,从石家庄开往无锡,不料在中途出了事。“有一个乘客死掉了!” 随便看看:
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