南海沉船寻宝的“夺宝贼兵”

海口古玩市场 文/李书保 黄吉 图/肖诗白南海沉船、文物，永远是一个挑动大众神经的话题。2007年12月，宋代沉船;南海一号;被整体打捞出水，电视直播万人空巷。船舱里文物价值究竟几何？百亿？千亿？一时间各路藏家、媒体众说纷纭，热闹非凡。然而，在这热闹的背后，南海文物的重重危机也开始显现几千艘古代沉船不再安宁，国内外的盗宝者正如;群蚁蚀象;一般蚕食着这些古迹遗物。与此同时，无数珍宝亮相世界各大拍卖场，南海文物正一步步堕入深渊。盗捞与破坏、抢救与保护，几乎就是今天南海沉船文物的现状，怎样才能让我们的宝藏躲过各方夹击，保留下去？ 南海渔民1古代南海航线上有多少沉船？南海海底有多少文物？回答这个问题，首先要从;海上丝绸之路;南海段的两条航线说起。;海上丝绸之路;发源于秦汉，虽然知名度要稍逊于同时期中国北方的;陆上丝绸之路;，但从货物输出量而言，得益于海运的相对便捷，海上丝绸之路要远远高于陆上的那一条。参照由宋代流传至今的航海路线图;更路簿;、;水路簿;，专家们大致勾勒出海上丝绸之路在中国南海地区的主要航线。航线分;内沟;和;外沟;两条，所谓;内沟;，即沿着中国大陆线，经福建、广东、琼州海峡、北部湾，绕中南半岛而行，一路向西；而;外沟;航线则是北宋后期才新辟的，它也是从闽粤出发，经南海北礁过西沙永乐群岛、宣德群岛往南沙，通过马六甲海峡后经印度洋远至东非、欧洲。这两条航线至今仍在使用，而那些在久远年代不幸遇难沉没的商船，也大多沿内沟、外沟航线分布。 出水文物统计这些沉船的数量，目前已有一个较确切的统计。据2007年中国水下考古中心的报告，中国南海海域的古代沉船在20004000艘之间，而就在此消息发布的同时，国际海事组织（IMO）也宣布了自己的一项统计：在中国沿海以及中国通往欧洲、西亚的所有航线上沉没的贸易海船，位于南海地区、且有明确记载的就多达2000多艘。按南海350万平方公里的面积来算，大约每800平方公里的海域就有一艘沉船分布800：1。如果单看古代沉船密度，南海的800：1并不算高，红海、地中海、加勒比海地区的沉船密度都比南海大，但恰恰是因为南海沉船货载的特殊性，又使得它们的价值要远远高于其他地区……瓷器是中国古代海上丝绸之路最大宗的商品，因为瓷器重量大价值高，并且还是远洋商船的理想压舱物，所以古代商船通常都会装载大量瓷器宋代一艘中型商船就能装载上万件，而大型商船载数十万件更是不在话下。船只沉没后，由于海水腐蚀性很大，丝绸、木器、漆器很快消失殆尽，唯独瓷器和金属器能保留下来。在今天看来，沉船里的瓷器不仅数量巨大，而且每件都价值不菲，所以说南海沉船;含金量;是极高的，差不多每艘都是宝藏。经过多年的考证积淀，;海上丝路;研究的国内外学者纷纷对南海沉船的价值打起了;保票;。最近几年，荷兰阿姆斯特丹大学的历史学家就通过整理16、17世纪荷兰东印度公司与中国的瓷器贸易清单，陆续发现了很多沉船的信息。比如据清单记载，17世纪初（明万历三十年到三十五年之间），一艘满载的东印度公司商船在;外沟;航线沉没，上面载有;普通青油碟6万枚，碟3万枚，墨色壶2000个，大海碟1000枚，小调味碟500枚，青花海碗1000只及若干小碗，酒壶600个，随身小壶500个，大酒杯500个，漂亮的水果碟2000枚，盐罐1000个，以及漂亮的、直径3.5英寸的碟200枚;，如果将这批瓷器全部打捞出水，它们的价值将超过一亿美元。;单是一艘沉船货物的价值，保守估计就达上亿美元，那么整个南中国海的沉船又有多少货物，价值又有多少呢？实在难以估算，这将是一笔庞大的财富;，2010年荷兰东方历史学专家钱斯·李·豪斯首度撰文评估了南海文物的经济价值，立即引起世界关注。推荐文章:深海生物 世界奇闻怪事 非洲巨阴族 巨石阵