沃尔沃成都工厂厂房建设是买的吗？成都沃尔沃制造基地

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2025-05-27

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摘要：【序言】沃尔沃成都工厂厂房建设是买的吗？成都沃尔沃制造基地？来看看百科解答，找到有用信息“沃尔沃成都工厂厂房建设是买的吗”的内容如下：本文目录一览： 1、沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都...

【序言】沃尔沃成都工厂厂房建设是买的吗？成都沃尔沃制造基地？来看看百科解答，找到有用信息“沃尔沃成都工厂厂房建设是买的吗”的内容如下：

本文目录一览： 1、沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都
4、欧洲人买的沃尔沃XC60，都是“中国造”吗？沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都

[汽车之家?行业]? 近日，成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场，超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区（龙泉驿区）。

包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。

据成都经济技术开发区提供的资料显示，北汽模塑成都基地项目计划建设生产产能30万套的保险杠生产线，产品主要为沃尔沃配套。李尔成都汽车座椅项目主要建设汽车座椅生产基地，全部建成达产后可形成年产能10万套座椅，产品主要为沃尔沃XC90及Polestar车型配套。敏实集团的成都敏能新能源汽车电池盒项目计划为沃尔沃生产新能源汽车电池包。

沃尔沃汽车在我国成都、大庆、路桥和张家口设有制造基地。成都工厂生产的XC60车型出口欧洲、亚洲和大洋洲市场。

『沃尔沃XC60』

沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海表示，沃尔沃汽车立足欧洲、亚太、北美三大市场，并坚持‘生产与采购集中化’原则。目前沃尔沃汽车超过50%的供应商位于我国东部地区，未来将有更多供应商向成都和大庆工厂靠拢，以实现本地化生产、环保和供应链灵活性的目标。

编辑总结：

2010年，随着吉利汽车对沃尔沃的收购，沃尔沃汽车的中国供应商数量从2010年的“几乎为零”增加到了目前的1700多家，中国采购占全球采购比重已超过30%。尤其是在新冠疫情之下，中国本地化供应策略在保证沃尔沃供应链稳定方面发挥了“不容忽视的作用”。

『极星Precept』

值得一提的是，成都经开区（龙泉驿区）是全国重要的汽车产业基地。与此同时，原沃尔沃旗下的高性能子品牌Polestar极星，也将在原浙江豪情汽车制造有限公司成都工厂投产3款新车型，最快于明年量产。（文/汽车之家?翁萌）

一般的工厂厂房是租的还是买的啊？

这要看情况了，在工业园区里面，大多是租的，但也有整栋买下来的。如果是单层的基本上是租的。在园区以外，类似一些钢结构的厂房，或其它相对独立的一栋一家公司的，那买的可能性也有，不过也可能是租的。有些是专门建来做厂房出租的，有些因为原本自已做工厂，后来因为各种原因搬走了或不做了，租或卖掉都可能的。

沃尔沃XC90国产或落户成都工厂，售价调低豪华品牌们受得了吗？

根据最新消息显示，沃尔沃XC90国产消息流出，或将落户成都工厂。

XC90定位中大型SUV，为沃尔沃旗下的旗舰车型，根据配置的不同沃尔沃XC90一共有7款车型，售价区间为63.39-83.39万。

下一代XC90国产后，预计其售价会大幅降低，拉低新车的入门门槛。

据此前报道，从沃尔沃零部件供应商处的爆料来看，它们和沃尔沃未来的合作项目有536US、536中国。从沃尔沃内部代号规则我们得知，536三个数字按照顺序分别代表了中大型、第3代、SUV产品，因此可以断定代号为536的项目就是新一代沃尔沃XC90。

再结合此前的信息，我们认为536US项目指的就是新一代沃尔沃XC90将于2023年在美国南卡罗来纳州的工厂量产，这一切刚好对得上。

这样来看，536中国项目显然指代留学生回上海可以落户吗undefined 的就是新一代沃尔沃XC90国产。

2023年5月份成都经济技术开发区曾经发布信息：在重大项目招商引资方面，加快引进沃尔沃XC90项目。而沃尔沃零部件供应商也即将在成都建设工厂，所以沃尔沃XC90国产后在沃尔沃成都工厂投产将是大概率事件。

沃尔沃XC90一直以简约大气的冷淡设计，令人称叹的安全技术在众多强大的竞争对手中独树一帜。

可以预料的是，沃尔沃XC90国产之后，它的价格势必会进一步下降，这对于BBA以及众多二线豪华品牌来说，是一件令人不太愉快的事情，但对于消费者来说，这可是好事一件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧洲人买的沃尔沃XC60，都是“中国造”吗？

4年前，如果你在美国购买一台沃尔沃S60 Inscription，很可能会看到“made in china”的铭牌；两年前，如果你在比利时看到一辆崭新的沃尔沃S90，那它应该刚从中欧班列上被卸下来；而现在，如果你在欧洲选购一款沃尔沃XC60，销售顾问或许会告诉你它来自熊猫的故乡——中国成都。

是的，“中国造”沃尔沃正在加速走向全球。据了解，作为中国唯一一家出口欧美市场的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车中国所生产的车型迄今已经出口至全球超过70个国家和地区，出口率近40%。

2015年6月，沃尔沃汽车成都工厂生产的S60 Inscription成功出口美国，率先将中国制造的豪华汽车出口发达国家市场。

2017年4月，来自沃尔沃汽车大庆工厂的S90豪华轿车开始出口美欧市场。如今，由沃尔沃汽车成都工厂生产的沃尔沃XC60，于当地时间7月4日正式通过“长安号”中欧班列运抵比利时根特港接驳枢纽。此次首批出口欧洲的XC60包括T6及T8插电混动车型，将被销往英国、法国、意大利、比利时、德国、荷兰等25个欧洲国家。

沃尔沃的本土化思考。过去的10年，是豪华品牌在中国市场势不可挡的10年，德系三大豪华汽车品牌先行国产之后，销量迅速来到了6位数量级；而当第二波国产浪潮开启后，作为一个真正为中国人所拥有，但运营上又完全独立的的豪华汽车品牌，沃尔沃也交出了自己的本土化答卷。

2013年8月底，沃尔沃汽车成都制造基地落成开业，它与大庆整车基地、张家口发动机基地、以及上海研发中心一道成为支持沃尔沃汽车中国成长战略的关键。

大庆工厂也好，成都工厂也好，它们的产品制造标准从一开始就是面向全球的，而不仅仅是为中国生产。中 undefined 国工厂采用的零部件共享沃尔沃全球统一资源，所有零部件只有一个号，供应中国的零部件同样可以供应瑞典和比利时。

“一辆汽车只要是在沃尔沃的汽车厂房里面制造的，就一定会达到沃尔沃的标准”，正是基于这样的造车理念，沃尔沃在中国市场得到了快速发展。

2017年11月28日，沃尔沃汽车在上海举行了中国2017年第100,000辆交车仪式，正式宣告2017年沃尔沃汽车在中国的销量突破10万辆大关。

显然，这是沃尔沃在中国市场完成的一份卓越的本土化答卷。

如何让“中国造”在全球流通？正是因为在中国的工厂采用了全球统一标准，所以沃尔沃不仅仅把中国定位为生产制造基地，与其在欧洲的所有工厂以及美国工厂一样，沃尔沃将中国视为沃尔沃全球制造体系的重要部分，更是其最为倚仗的全球出口基地之一。事实上，在中国汽车工业史上，沃尔沃汽车是第一个也是目前唯一一个从中国向欧美发达国家成熟市场出口豪华汽车的制造商。

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