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都是空间站,为何中国的比国际空间站小了243吨?真的不如它?

作者:eric 时间:2024-07-15
导读:2023年上半年,我国完成了“天和号”核心舱,天舟二号货运飞船,神舟十二号载人飞船的发射任务,3名航天员也已经进入了中国自己的空间站,标志着我国的载人航天工程,已经全面转入空间站在轨建造任务阶段。 ...

2023年上半年,我国完成了“天和号”核心舱,天舟二号货运飞船,神舟十二号载人飞船的发射任务,3名航天员也已经进入了中国自己的空间站,标志着我国的载人航天工程,已经全面转入空间站在轨建造任务阶段。

我国的载人空间站,可长期驻留3人,其三舱组合体有60多吨,对接货运飞船、载人飞船后是90多吨。随着空间站的建造。未来还会加装更多设备,最终会建设成180吨级的空间站。而目前国际空间站大约为423吨,于是有人便质疑,中国空间站相比国际空间站的规模,是不是太小了?

[微风]中国空间站强在哪呢?

作为我国独立研发的空间站,2024年上海积分落户undefined它采用了大量的技术,比如太阳能电池技术、控制技术、传感器、计算机技术等,都是世界一流水平。

首先,中国空间站的供电功率,甚至还高于国际空间站,它的两个20吨级实验舱电池翼升级为衍架结构双自由度柔性砷化镓太阳能电池翼。不仅光电转换效率超过了30%,同时电池翼面积也成倍提升,供电能力更强,供电功率达到了100KW。而国际空间站为90KW,而且由于我国空间站比国际空间站晚20年建成,所以我们的空间站具有明显的后发优势。

其次,在天和号核心舱上配置了大功率LT-100型霍尔电推系统,电推系统优异的比冲性能使其消耗燃料更少。因此天宫空间站一年只需发射一艘13吨级天舟货运飞船,就可以满足燃料补给需求。效费比更优,而不是像自由号国际空间站那样,每年需要发射4艘货运飞船。


除此之外,我们的天宫空间站有三个对接口以及26个舱内载荷机柜装载空间,67个中小型舱外载荷接口,3个舱外大型载荷挂点,1个扩展试验平台挂点,将实现2核心舱+4实验舱。而且建成之后,将会拥有13个科学实验柜,意味着我国的太空实验速度也会得到进一步提升。甚至与国际空间站相比,整体科研能力还有望略胜一筹。

最重要的是,吨位虽小 但空间却不小,天和号核心舱安装有全套生命维持装置和一定规模的试验设施。支持航天员长期驻留以及科研所需的全部物质条件,从居住区、工作区到科研区一应俱全,整体可供航天员工作活动的空间达到了110立方米,面积虽然只有国际空间站的一半,但别忘了国际空间站是多国共享的,而我们的空间站是独有的。因此 也被网友们戏称拥有自建“别墅”,就不羡慕隔壁“合租房”了

[微风]未来能不能进行扩建

对此 中国载人航天工程总设计师周建平表示,我国空间站的设计使用寿命为10年,可根据未来发展以及科学研究的需要,通过维护维修进一步延长寿命,在轨扩大空间站的规模同时 我们也可以扩展空间站本体,现在是三个舱段,扩充4个舱段,甚至扩成6个舱段都是可行的。

另外,空间站的大小,跟目前的运载火箭也有关系,由于目前我国火箭的荷载能力还十分undefined有限,每次往太空运输的资源也比较少,所以天宫空间站已经足够使用了。

当然,我国目前在研发的超大型火箭长征九号未来试飞成功的话,有望大大提高载重能力,到时候 我们的空间站,可能也会随之可进一步扩大规模。

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