天地同舟护归途：神舟二十号太空应急行动全记录

北京时间2026年1月19日9时34分，

神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。

↑2026年1月19日，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。新华社记者 李志鹏 摄

时间回到2025年11月初，

神舟二十号飞船在轨期间

因疑似遭空间微小碎片撞击推迟返回，

并留轨开展相关试验。

从11月5日到25日，

短短20天里，

中国航天用一整套近乎教科书级的操作，

为国际航天领域应对突发事件

树立了成功范例。

我们一起回顾这场

凝聚着中国意志、中国技术、中国实力的

太空应急行动。

01异常发现与初步研判

2025年4月24日，神舟二十号飞船顺利发射入轨，航天员乘组进驻中国空间站，按计划开展为期约半年的驻留任务。

2025年11月4日，即将结束任务、准备返回地球的航天员在进行返回前最后一次全面检查时，发现飞船返回舱的一个舷窗外层玻璃边缘出现了异常裂纹。

航天员立即启动应急响应程序，使用空间站配置的40倍显微设备对裂纹进行多角度精细拍摄，第一时间将所有影像数据下传回地面。

任务总指挥部迅速集结国内院士、型号“两总”及各领域专家和试验资源，通过连夜的状态判读、设计复核、数字仿真与安全评估，专家组得出一致结论：舷窗玻璃遭受了空间微小碎片撞击，形成穿透性损伤。

来自中国航天科技集团的郑伟回忆起来：大家一致认为，在玻璃受损的状况下，保证航天员安全返回的风险较大，基于航天员“安全第一，生命至上”的原则，不放过任何一个小概率的可能的风险。

最终，在2025年11月8日下午，总指挥部作出决定，神舟二十号飞船不再用于神舟二十号航天员乘组返回。

02应急决策与双线方案启动

如何让航天员安全回家？解决方案立即明确：实施“天地接力”。

第一棒（回家）： 指令当时已与空间站对接的神舟二十一号飞船，立即转入返回准备状态，由其承担护送神舟二十号乘组返回地球的紧急使命。

第二棒（补位）： 立即启动在酒泉卫星发射中心处于“打一备一、滚动备份”状态的神舟二十二号飞船，实施应急发射，前往空间站接替神舟二十一号飞船的岗位，确保空间站长期驻留模式下“太空救生艇+补给船”的持续存在。

为此，指挥部制定了两个发射时间窗口方案：极限压缩流程的8.5天方案，以及相对从容但仍比常规流程缩短近一半的16天方案。鉴于当时空间站状态稳定、物资充足，航天员安全无虞，指挥部选择了更为稳妥、能保障测试质量的16天应急发射流程。

0316天极限发射攻坚战

2025年11月10日是神舟二十二号16天应急发射流程的第一天。

应急就是分秒必争，刻不容缓。各系统进入发射场后，发射场迅速联动各方，深入梳理测试环节，将原本“串行”的火箭基础级总装、逃逸塔总装、船罩合罩、船箭组合等关键流程，全部优化为“并行”作业模式。此时的载人航天发射场，比半个月前执行神舟二十一号任务时更为繁忙。

即便时间紧迫，质量安全红线丝毫未降。在检查中，检测人员发现火箭部分信号传输插针存在极其微小的形变，虽未超差，但团队为杜绝任何隐患，毅然决定花费五个半小时，将所有相关插针全部更换。

在火箭推进剂贮箱气密性检查中，数据也出现了短暂异常波动。现场团队没有放过这一丝疑虑，在完成当天所有计划后，深夜重返厂房，进行复测，直至确认是地面设备温变导致的正常现象，产品本身完好无损。

在当时的发射场，多颗卫星发射任务正在紧锣密鼓地进行。为保障神舟二十二号测试进场，卫星试验队全力冲刺，将原需5天的工作压缩至2天完成，给飞船测试争取了足够时间。

“应该把整个队伍的极限能力都使出来了。能够按时把星罩组合体转载到元宝车上，给长征二号F任务提供条件、提供保障，我们也很开心。”来自中国航天科技集团的长征二号丙总体主任设计师张耘隆说道。

同样，在太空中，神舟二十号乘组的三位航天员表现出极高的专业素养和心理素质。

在推迟返回的9天里，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰，在地面团队的支持下，从容开展各项试验和物资转运。同时，还与神舟二十一号乘组学习交流了神舟二十一号飞船的驾驶操作，并对飞船进行了适应性调整和测试。

神舟二十号航天员王杰说，在轨工作生活半年，今天即将离开这里，感觉很舍不得，这里就像我自己的第二个家，很温馨、很温暖，天宫再见。

2025年11月14日，神舟二十一号飞船采用快速的“3圈返回方案”，成功将三位航天员平安送回东风着陆场。至此，第一阶段“人员安全返回”目标圆满实现。

04“生命之舟”升空与任务圆满

2025年11月20日15时整，已经全部完成技术区各项检查测试的神舟二十二号船箭组合体昂首出征。

虽然少了以往转运时万众瞩目、“长枪短炮”的关注，参试人员的护送却更加严谨细致。所有人都明白，这不是一次普通的航天发射，而是为太空中的队友送去“生命之舟”。

逃逸塔是发射段航天员应急救生的关键设备，尽管此次不载人，但神舟二十二号船箭组合体上，依然有标志性的逃逸塔。如果取消逃逸塔，将改变火箭气动外形和飞行质量，使设计方案偏离原定指标，存在较大风险。

所有的变与不变，都是为了保证应急发射圆满成功。

2025年11月20日17时，活动发射平台精准定位，神舟二十二号船箭组合体顺利转运至发射区。

2025年11月25日，经过16个昼夜的极限准备，长征二号F遥二十二运载火箭准时点火，将神舟二十二号飞船精准送入太空。约3.5小时后，飞船与空间站成功对接。

尽管神舟二十二号飞船是以无人状态发射，但“无人”不等于“空船”，这次随飞船上行的货包是最多的一次。这艘飞船不仅送去了新鲜果蔬和航天员物资，更携带了专门研制的舷窗裂纹处置装置，并由后续航天员乘组为神舟二十号飞船进行了加装，为其最终返回增添安全保障。

北京时间2026年1月19日9时34分，在轨停留长达270天、完成了各项额外试验的神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。

与此同时，接替其备份岗位的神舟二十三号飞船也已运抵发射场。至此，本次由突发撞击引发的、历时两个多月的完整太空应急任务链，取得全面胜利。

这次成功的应急行动，绝非偶然。它深度验证了中国载人航天工程“打一备一、滚动备份”策略的前瞻性和有效性，全面考核了从在轨诊断、地面决策、快速研制、极限测试到天地协同的全系统快速响应与应急处置能力。包括中国航天科技集团等在内的研制单位，与测控、发射、着陆等全线队伍一道，用实际行动诠释了“生命至上、安全第一”的载人航天最高准则，交出了一份令人民满意的答卷。

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责任编辑丨刘一鸣

校对丨李虹萦 程镜睿

执行主编丨刘海草 张灏然

内容来源丨央视新闻 航天科技集团