中国太空站为何令美尴尬无语？外媒称一技术早已世界领先了

天舟一号货运飞船结合体

【辰龙军事第429期】本月中旬，中国太空项目获得新进展，天舟货运飞船首次实现了快速交会对接，这令不少外媒相当关注。这一次的交会对接是天宫二号和天舟一号货运飞船的第三次空间对接，所谓快速对接是将常规的2至3天时间，由在轨快速机动后时间缩短至6小时，这极大的缩短了执行正常任务时若遇突发问题的反应时间，使得中国的在轨空间技术取得新突破。

外媒表示，天舟一号货运飞船可以被叫做快递小哥，因为它所运送的货物吨位高达6.5吨，而这一能力目前也是世界领先的。所以作为在轨飞行器，它的运力可以说是全球领先的的，至少也是前三的位置。而目前，中国所实现的在轨快速对接的能力，更是全球屈指可数的。有俄媒对此表示，以天宫二号为基础的空间站的技术成熟和掌握的能力，令总想着制约的白宫尴尬无语了。

天宫二号空间实验室

中国天宫二号是在016年9月中旬被发射升空，并成功进入预定轨道，在今年的4月22日则成功的完成了与天舟一号的自主交会对接，隔后的几天内，还首次完成了中国在轨飞行器的燃料补加任务。天宫二号在轨实验舱由实验舱和资源舱组成，它是在天宫一号基础上的进一步改进的产品，相比天宫一号，更加适应长时间在轨飞行和自主运行的能力。

外媒表示，应该来讲，中国的天宫二号实验室是中国真正意义上的空间站，未来以它作为基础的中国空间站大小和规模在100吨左右，而中国天宫二号实验室其内部搭载了不少先进装备，包括了第一个进入太空的冷原子钟。它的意义在于在轨运行的空间站其计时精度及导航定位能力提高超乎外界的想象。天宫二号总重量近13吨，未来天宫三号据称也依此为基础。

中国未来空间站想象图

据称曾与天宫二号进行首次在轨补加实验的天舟一号货运飞船，它的全长达到了10米以上，而全舱的最大直径也接近3.5米，依靠太阳能动力的天舟一号帆板展开的直径更是达到了近15米。除过物资运送的空间运送能力，它的在轨补加推进剂的最大吨位则约为2吨，所以依靠自主飞行它最长在轨飞行时间达到了3个月。

英国简氏防务周刊表示，中国的天舟一号货运飞船其运送的吨位的载荷接近百分之五十，光货包的总数就达到了100个以上，而这里面所包含的不仅仅是常规的生活用品。而为了控制天舟一号的在轨姿态等，它整体上下包含4种推力级，所使用发动机的数量多达36台，所以实现精准控制完全轻而易举。【本文为辰龙军事原创内容，未经同意，不得转载！特此声明】

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