【绪论】成都还会向青白江发展吗?成都对青白江的规划?全方位解答,做到心中有数“成都还会向青白江发展吗”的内容如下:
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截止2023年11月6日成都地铁5期规划暂无青白江。根据《成都市城市轨道交通线网规划(2023版)》,青白江大湾街道片区规划有轨道交通S1线和S10线,S1线为串联新都、青白江的东西向线路,S10线为南北向连接中心城区的线路,目前以上线路还处于线网规划阶段,线站位方案尚未稳定。成都地铁第五期轨交规划预计年底公示,据悉,第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务,补强轨道交通网络功能,提升中心城区轨道交通网络服务水平,扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。
成都为啥不发展青白江?成都不发展青白江是因为青白江是国家一五时期规划建设的西南第一个工业区,是四川省重要的冶金、建材和机械制造地。钢铁,号称工业的粮食,提高粮食产量,就要有化工厂。而青白江,同时拥有这两大工厂,在成都平原上发挥着它的工业重要性。成都钢铁厂位于青白江弥牟镇,华金大道旁边,是四川省最大的建筑钢材生产基地。
青白江是成都国际铁路港和四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区所在地、成都中欧班列始发地,也是成都市域北部新兴增长极金青新-大港区核心区。拥有四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸、自贸区、综合保税区、国家多式联运海关监管中心。
青白江的自然资源
电力,在西部地区电力容载比最优,能保证多回路、多电源工业供电需求。电力装接总容量为363万千瓦,其中龙王变电站是西南地区第一座500KV变电站。
矿产资源,青白江区条石用砂岩、砖用页岩、水泥辅料粘土岩分布较广,条石用砂岩主要分布于福洪镇及清泉镇,砖用页岩主要分布于清泉镇、福洪镇,水泥辅料粘土岩主要分布于城厢镇,砂砾石主要分布于毗河及河漫滩的姚渡镇、城厢镇、弥牟镇部分区域。
水资源,青白江是四川省第一家获得工业配水权的地区,拥有专用工业供水渠。境内有十河贯城、十湖润区的水网体系。境内多年平均地表水资源量为1.47亿立方米,过境水资源量约5.36亿立方米,多年平均地下水资源量为0.62亿立方米,地下水与地表水资源重复计算量为0.65亿立方米。
成都青白江有发展前途吗肯定有发展前途的,目前人口41万,成都 *** 都规划了,在未来青白江新都片区将建成一个大城市。现在来青白江,正是时候!
青白江未来的发展潜力如何?青白江还是很有前途的,随着-的逐步推进,特别是蓉欧班列的开通,更是让青白江插上了翅膀;全球知名物流企业不断进驻青白江,发展现代物流,必将成为青白江新的增长点。
此外青白江物产丰富,有很多特色的农产品;青白江好好开发,旅游服务也是一大增长点。
青白江是成都的工业基地,雄厚的工业基础和交通、电力设施都是其它区市县无法比拟的。
1、公路:老川陕公路、大件路、成绵高速、成渝高速、成青快速通道、唐巴公路等等。
2、铁路:宝成线、达成线、成渝线以及各大型厂矿的专用线、正在修建的亚洲最大的集装箱中心、即将开建的成兰(州)高速铁路、成绵乐城际铁路等。
3、电力:占整个成都市用电量的三分之一。
4、工业:一个大型企业就相当于整个新都工业区。何况还有那么多个。
5、污染:这是外界对青白江最大的担心。其实现在青白江走的是生态立区之路,城市森林公园、湿地公园正在修建,污染已较以前大大降低。
扩展资料:
成都市对青白江的定位归纳总结为如下三方面。
一是现代工业(重点于材料工业)制造基地;
二是现代物流服务基地;
三是以青白江国际铁路港为依托的自贸区大展高地。
整体上青白江是工业城市,而且偏重于重工业,对环境的影响比较大,相关部门加紧规划并对其工业结构进行调整中。
前两年青白江的库存楼盘很多而且价位普遍在4000左右,近一年来因成都整体包装并曝光房价也随之上涨很多。未来有一定的上升空间,但不会有简阳和金堂上升得快上升得大,因为成都的整体部署是西控,北改,难拓,东扩中优。
成
成都的未来发展方向是全面性,会针对东西南北中进行不一样的发展规划,这个城市的的潜力还是很大的。当然空口无凭,笔者下面详细的给大家说一下,成都未来是怎样的发展方向,又有多大的潜力。
我们先从2017年的成都市第十三次党代会说起,这个会议的核心内容说的就是成都未来的发展方向。我们这里可以用“东进、南拓、西控、北改、中优”五个点来概括它们,它们也被称之为:“十字方针”。那么这个发展方向具体是什么呢?
从上面这段文字,我们可以很好的理解,未来成都是怎样的一个规划方向。 简单的来说就是东边增加居住城市、南边加强发展规划、西边控制环境、北边改造老城区、中心优化城市风貌。
那么成都这个城市有潜力吗?
有潜力、很有潜力。成都未来会规划成世界文化名城、中国西部对接的核心城市。在成都天府新区机场建成后,还将会成为中国中部最大的世界级机场。按照成都规划的十字方针发展,成都未来还会大很多,东边扩充至简阳、西边衍生至崇州,南边紧邻眉山,北边也会越过青白江直至崇州和广汉。
毫无疑问,成都是在向东,向南发展!
成都的十字发展战略方针就是东进,西控,南拓,北改!成都规划建设双中心,以天府广场为中心的老城区,进行中优,以兴隆湖为中心,打造成都市区的第二个中心!
东进,发展龙泉简阳及其周边区域,相应受到辐射的区域有金堂,中江,资阳!东进依托简阳航空来带动周边经济,周边区县以配套产业来作为经济腹地,比如淮州新城,简洲新城,还有中江的成德工业园!
南拓主要辐射眉山,乐山地区!但是南拓的主要建设还是在以兴隆湖为中心周边区域,比如天府新区成都直管区,新津区域!
所以,未来成都的居住环境最好的地方一定是天府新区,然后再是其他区域!
成都市,高新区有一个成都市的规划馆,想了解成都发展的朋友,都可以过去记得带上身份证,上午10点,下午2点,有 *** 工作人员讲解成都从古至今的 历史 发展。
再谈谈我的看法吧,我在规划馆听完,我就去了东边简阳,准备买一套房,跑去了解。因为东进的政策,成都市规划了,包括简阳市区在内的有4个新城区,淮州新城,空港新城,简州新城,简阳城区。除了现有的简阳城区,只有空港新城在三岔湖附近有景区房在修建,以及天府国际机场在修建中,从这里看,如果买房投资东边,可能会放相对比较久的时间。
成都从两山夹一城,变成了一山两翼,两翼齐飞,当然指的就是,南拓和东进,以及龙泉山脉。现在响应国家政策,绿水青山就是金山银山,所以基本上在未来,各个城市发展都是走的公园城市的道路了。
而整个南拓,是要打造创新示范园区,目前整个南边的发展,在我们经纪人行业,真的是每个月都在变化,天府大道的,1号线,双线并行的18号线,左边的5号线,右边的6号线,南北贯通。南边发展,也在逐步成型,越来越多的人移居到天府新区,也可以看出, *** 的公园型城市的规划发展是收到群众的高度认可的。所以南拓在不断的创新发展,不断的尝试与以往不同的大的改变,并且取得了一定的成功。十字方针,东进,西控,南拓,北改,中优。变化最大的是南拓,和东进,因为属于发展类型的政策,因为空地很多,利于发展,天府新区又属于-直接管辖,直接财政拨款,政策扶持,所以动力强劲。
结合我关注的成都官方的各个公众号发出来的关于发展规划方面的信息,都可以看出目前成都南拓的方向和动力,十分的明确和强力,所以我认为成都目前10年,会先大力发展成都南边,过后的10-20年东边同时发力,将成都打造成真正的内地第一个一线城市。
(想讨论的欢迎评论和私聊,文明探讨。)
个人认为成都未来的发展方向,应该是依托蓉欧快铁加强与欧洲的贸易往来,最终把成都变成中国与欧洲贸易新的陆地港口,这样也能让我们国家摆脱只能通过高风险的海运与欧洲进行贸易往来的弊端。
潜力可谓是非常大。
未来发展方向个人认为极有可能挤升一线城市,不过这个时间维度要拉长一点,可能需要10-15年的时间。
成都已经在新一线城市中脱颖而出,从国家中心城市的布局来看,如果太集中在沿海,也是极为不利的,从中西部中心城市挑选一个出来,既可以让一线核心城市分布更加均衡,也可以以核心带动中西部尤其是西部的发展。
从目前情况来看,成都正扮演这样的角色,无论是西北还是西南,成都的区位作为核心是非常合适的,再加上成都平原天府之国得天独厚的条件,与西南双子星的另一个重庆,在成渝双城经济圈宏观政策加持之下,成都核心以及辐射带动作用将更加明显。
成都当前成德眉资一体化战略也不得不提,其布局西控北改南拓东进的十字方针战略让成都可谓是多点开花,两个新区天府新区(成都直管区)、东部新区的先后成立,让成都南边、东边较为滞后的地市州、区县能够抱团取暖,在同城一体化的背景下,享受产业集群带来的红利。
成都 *** 饼铺得很大,有些朋友担心实现不了,其实个人觉得大可不必,无论从人口净流入、经济数据还是经济发展质量、经济发展结构来看,成都确确实实已经具备先发优势,并且运营非常平稳。成都为了发展,也让部分购房者承受了较高的房价(高地价原因),但确实也投入了大量资源去开发新区,成都这是下的一盘大旗,如果成了,就将在未来10年甚至更久获益。
成都未来发展方向是多方位、多角度的,无论是医疗还是教育、无论是 美食 还是 娱乐 、无论是工作还是生活,都具备其独特的吸引力,尤其是成都包容的文化,无论你来自哪里,只要在这个城市居住,都能感受到多元、包容的文化,要不然怎么是公认的亚文化中心呢。没有排外、随缘而安、乐观豁达就是大多数成都人真实心态。
另外值得关注的是,成都在新经济的总量统计中排名全国第二, 这个非常难得。包括云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链、5G等核心技术将成为下一个10年弯道超车的关键,成都在这方面提前布局,让成都具备了先发优势。最近,成都国家人工智能创新应用先导区宣布成立,这是继上海(浦东新区)、深圳、济南-青岛3个先导区后,工业和信息化部发布的第二批先导区名单。至此,全国人工智能创新应用先导区已增至8个。
在新一轮发展中,成都人工智能不再局限于实验室技术,而是作为通用技术得到更广泛推进,赋能各行各业。人工智能+教育、人工智能+医疗、人工智能+制造、人工智能+交通、人工智能+金融、人工智能+安防……各类人工智能应用场景面世,成为经济发展的新引擎。
成都一核四区的布局将发挥更大动能,在幸福感排名第一的城市里生活,未来可期。
成都未来的发展方向就是十个字概括。
东进,南拓,西控,北改,中优
一、东进:东进范围包括简阳,金堂全域,龙泉驿绕城外部分;沿龙泉山东侧,规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地,发展先进制造业和生产 *** 业,开辟城市永续发展新空间,打造创新驱动发展新引擎。
二、南拓:南拓范围包括天府新区,高新南,新津全域,双流绕城外部分;城市发展重点规划区域。高标准、高质量建设天府新区和国家自主创新示范区,优化空间结构,完善管理体制,建成行政政务服务中心、 科技 创新中心、国际会展中心、区域性总部基地、高新技术产业服务基地。
三、西控:西控范围包括都江堰,大邑,崇州,邛崃,浦江全域,彭州成绵高速复线以西部分,高新西,郫都,温江绕城外部分;持续优化生态功能空间布局,大力发展高端绿色 科技 产业,提升绿色发展能力,保持生态宜居的现代化田园城市形态。
四、北改:北改范围包括青白江全域,彭州成绵高速复线以东部分,新都绕城外部分;建设提升北部地区生态屏障,保护好 历史 性、标志性建筑,改善人居环境。
五、中优:中优范围包括锦江区,武侯区,成华区,青羊区,金牛区域,双流、龙泉驿,新都、温江、郫都、高新南、高新西绕城内部分;优化中心城区功能,降低开发强度、降低建筑尺度、降低人口密度,提高产业层次,提升城市品质。
成都的发展潜力。
一线城市有北上广深,那么成都跻身准一线城市无压力无争议。
成都工业, 汽车 产业,持上升趋势,固投去年约10%的增长,外贸进出口更是120%的增长, 旅游 业受疫情影响低迷,往后陆续开始开放将持上升趋势。
成都GDP2023年17716.7亿元,增速4.0%,增量704.05亿元。看得出去年全国各地受疫情原因,成都也在保持GDP稳定增涨。
四川需要成都平原为中心辐射至周边城市带动发展,所以成都的发展潜力无限。
成都十三五期间对城市发展战略进行了梳理,提出了“东进、南拓、中优、北改和西控”的发展思路,很明显“东进”是第一着力点,南拓是第二着力点,然后是中优和北改,再次是西控。这个是从城市定位和政策布局上确定的轻重缓急,从资金投入上也会按照这个思路去分配,因此从总体上看,各个板块的发展速度是会有区别的。
首先是东进,这个是成都改变城市布局的大战略,被称为“千年立城”和再造一个产业成都,这一块是打造未来之城,潜力巨大,但短时间很难看到多少效果。其次是南拓,就是天府新区这一块,已经建设了六七年了,初具基础和规模,正处于快速发展阶段,房价也是节节高攀。而中优这几年也干得不错,城市的更新速度较快,很多背街小巷都在大规模改造,城市越来越精致。其实即使是北改区域和西控区域,发展速度也并不慢,只是舆论宣传有点忽略了。
虽然城市总体发展会受到政策方向影响,但作为一个巨型城市,下面会有很多区市县,各自都会有自己的发展动力,并不会受到政策的局限,所以最终可能是政策力度很大的区域也不一定是发展得最好的区域,而政策比较忽略的区域也不一定会发展太差。成都市目前一共有12个市辖区、3个功能区及8个远郊县市,这23个区市县都有自己野心勃勃的发展目标,所以未来还是有一些变数的。
成都发展格局变数最大的的青白江,虽然只是北改区域,但这个区发展势头非常强劲,是一匹黑马。青白江是成都国际铁路港所在地,也是四川省自贸区铁路港片区所在地,还成功创建了成都铁路港综合保税区,这些可全是国家级基础设施或功能区,这样的密集政策优势是少见的。所以青白江充分利用这些资源优势,快速建设起来了欧城产业城,吸引了大量的投资,引进了大量的工业企业,预计未来会成为千亿级工业园区。同时青白江的发展正好契合了国家在内陆地区建设“门户枢纽”的双循环战略,所以国家拟以成都铁路港为依托设立成都铁路港经济开发区,这个是继自由贸易区后又一推动开放型经济的载体模式,必然会很大力度 *** 投资聚集。所以长远看,青白江具备和天府新区等量齐观的发展潜力。
成都发展格局的另一个变数是金堂,虽然金堂被排除在了东部新区之外,但依然是东进区域,也是北改区域。关键是金堂的区域优势很独特,既是成渝双城经济圈相向发展的连接部位,也是成德眉资同城化的连接区位之一,同时还是成都辐射川东北广大区域的门户,未来还是成都北上出川的大通道,目前已有第二条川陕高速(成巴汉),规划还有西成高铁二线,成巴康高铁。金堂拥有一县两城的发展构架,其中淮州新城是东进三大新城之一,县城赵镇的正在打造临港新城,而铁路港经济开发区也将覆盖淮州新城。所以金堂县提成创建全国百强县,确实它也有这个基础和潜力,有网友将其看着是第二个昆山,这个并非不可能。
如果一味地向南发展搞些虚的企业,应向东北进军连接德阳绵阳重工业和高 科技 城市,否则与外界的距离将越拉越大。大家注意没有,这两年四川承办的在世界有影响力的事好像不多。再看看重庆、湖北、浙江、江苏可不得了,就是河南陕西也追上来不少。
东进。唯有东进,与重庆互动互联,成都才有活力,四川经济才有可能在全国有一席之地。从经济发展规律和政治考量,必然如此。在中国经济版图上,只有以川渝为首的西南地区真正发展壮大,才能夯实国家经济安全基础,这是国家大战略决定了的。
作为新一线城市的代表,成都地理位置好,西部和重庆形成双核,互相配合,带动成渝经济群,潜力巨大
从发展方向来看,既然发展双核,并且布局了天府新机场,向重庆方向靠拢是方向,西部的未来在于强大的腹地
成都作为新批复的数字经济的实验区,潜力巨大,只要能留住人才,大有可为。
加一点,蓉欧快铁的发展,带来了成都走出去的机遇,欧洲和西南连成一片,布局意味明显,把握机会
成都还会向青白江发展吗一定会的。青白江有国家级自贸区而且还有中欧班列,有很大的发展潜力。
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