& & & & 人才引进不能流于形式 上海市人大召开代表座谈会

& & & & 市人大常委会副主任钟燕群召开代表座谈会，听取代表对今年上半年市人大常委会、& 一府两院&各方面工作以及人民群众关心的热点、难点问题的建议和意见。

完善人才建设

来自卫生系统的市人大代表于颖彦建议对单位完成人才引进计划的情况，进行跟踪考核。& 现在建设科创中心，各个单位可能都有引进人才 的指标，比如国家千人、上海千人人才计划等，但是这种人才计划，感觉有些就是为了完成指标。&于颖彦说有的单位对外说是引进了人才，但是实际情况是，这些人根本不来上班，单位对他们也没有过多的考核。对于这种不能给单位带来实际帮助的人才引进，她建议主管部门应进行后续跟踪。& 确确实实地像现在巡视组一样下去，向基层群众了解，你们单位有这个人吗？给你们干过事情吗？不能以完成指标为目的，要看他对上海市、对本单位有多大的贡献。&

她还建议上海建立一个不同年龄段的人才激励计划。她认为目前的人才计划多集中在35岁到50岁之间，这对于一些超过这个年龄段的人才是一种浪费。& 50-60岁也可能在国外某个领域是顶级人才了，回来了很可能对科创中心是有用的，但是可能因为没有任何资助，对他来说失去发展的机会了。&

围绕人才建设，市人大代表赵振堂建议市人大进一步推进相关工作。他说& 科创中心或者未来整个上海市的发展，说到底可能还是人的问题。&如何吸引人才留住？上海有哪些人才建设的渠道、高地？他建议市人大可以站得更高，把握的更全面。& 给政府更多的有价值的不仅是监督，可能还有一些智库咨询的作用。&

合理设置交通组织

市公安部门开展了近三个月的交通违法行为大整治，给本市交通环境带来较大改善。这次整治，社会反响强烈，在座谈会上也成为代表们热议的焦点。代表们在肯定大整治工作的同时，也从不同角度对本市交通管理工作提出建议。

& 这次我在社区里面做了一个交通整治的调查问卷。反映比较多是公交车专用道问题，&市人大代表陈萍说，目前上海公交专用道的利用率不太高，结合国外的经验和做法，她建议校车、特种车、救护车等，或者10人以上的大巴，都可以使用公交专用车道& 资源不能空放要多多利用。&

市人大代表张哲认为有些交通组织不合理。& 有的地方，设红绿灯的和交通管理的完全是两回事。&他举例有些支线路口，设置的红灯等待时间过长。& 设了一个三分钟，认为这个不是主干道是支线，车流量比较少。结果大多数情况下，主干道车都跑光了，时间长，开助动车的人就冲过去了，包括过马路的人，能不能把交通很好地组织起来，包括单行线的设置。&他建议相关部门能在交通组织方面下功夫研究。

市人大代表赵振堂建议交通执法部门到社区听听工作人员和群众的意见。

此外代表们还就如何对民办教育机构进行有效管理；如何提高家政服务人员的素质以及医改等方面内容做了交流。

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