经常乘车的小伙伴想必对以下这一幕一定不陌生：某一站总有许多老人排队等公交，然后刷卡时，pos机器发出& 嘀，老年卡&的声音，如今我国的老龄化越来越严重，60岁以上的老人已经达到2.2亿，到2035年老年人口将达到4亿人，另外，还有报告显示，有56.36%的老年人出行依靠公交车，20.59%依靠自行车，19.41%主要地铁出行。但是近日，小编却得知，上海取消了70岁以上老年人免费坐公交地铁的政策。这到底是怎么一回事呢？

其实，小伙伴们请放心，上海户籍的老人还是可以享受这一福利的，只不过从免费乘车变为了以现金的形式发放，这也让老年人有了更多的自主选择权，也能减缓上海公共交通的负担。有上海户籍的年满65周岁的老年人，按照年龄分为5段，从65-100周岁以上的老人，每人每月可以享受75-600元不等的补贴。不过，和免费公共交通一起取消的，还有各区县高龄老人货币化营养补贴，从昨天起也不再发放。

记者也采访了一些直接受到新政影响的上海户籍老人，他们纷纷表示对于新政的支持，认为不仅让不具备乘车条件的老人享受到了均等的福利，也使得原来存在的冒用敬老卡等问题得到解决。

据上海48路公交车司机描述：& 我一早出车，到现在已经开了4圈，老年乘客明显减少，感觉比平时下降了八九成。过去这里的老年乘客要排队上车，下雨天照样有老年人来排队，今天第一次没有出现这样的情况。&

政策取消后，乘公交车的老人明显变少。48路公交车的司机说，这路车的终点站附近还有公交沪朱线，车票要12块钱，原来有老年卡可以免费，所以吸引了大批老年人来乘车前往朱家角玩，但是昨天上午10点几乎看不到老人。

不过，专家和市民都表示，希望在敬老卡停用之后，公共交通部门还是要像以前一样落实敬老服务。