年底前，宝山连接嘉定、静安的另外3条区区对接道路工程将先后竣工，并于近期陆续通车。 区区连接的断头路、瓶颈路，一直是道路建设的顽疾固疾。今年全市区区对接道路工程共有14条，其中，宝山有4条道路列入该项工程。 与此同时，连接嘉定的嘉盛公路、月罗公路和连接普陀的怡华苑路等困扰周边居民多年的& 断头路&也将于年内全部打通，其中对接嘉定区的嘉盛公路新建工程道路全长约200米，宽40米；对接嘉定区的月罗公路目前已具备通车条件；对接普陀区的怡华苑路长130米，宽18米，已全面完工。

据了解，年内完成的四条路总长8053米，涉及动迁居民128户，企业30家。 宝山区建交委相关负责人介绍，今后五年，还将建成S7公路、G1501越江隧道及其浦西接线段等重大项目。完善公共交通网络，建设轨道交通15、18号线等线路，建设中运量公交系统，调整和新建一批公交线路，确保外环内公交站点500米服务半径达100%。探索推行公共自行车市场化运营模式。加强静态交通规划建设与管理，改善住宅小区停车环境。增设一批停车诱导系统、公共停车系统、交通枢纽，进一步打通宝山向东、南、西三个方向的交通，不断提高市民的出行效率。 宝山与静安之间多年的& 断头路、肠梗阻&打通了，原来狭小断头的刘场路现在转变成了6快2慢8车道宽、4683米长平坦宽阔的康宁路！记者从宝山区获悉，下周，连接宝山与静安两区的康宁路将实现贯通。届时，有申城& 首堵&之称的南北高架及共和新路的交通压力有望缓解，沪北地区几十万居民出行也将更加便捷。& 高峰的时侯可以节约至少20分钟。&宝山区建交委副主任朱众伟保守估计道。 曾几何时，宝山区庙行镇西部的居民只有通过刘场路前往静安，一到共康路以南两区交界处，便& 没了方向&，短短的刘场路段内，摊贩林立、交通堵塞、环境脏乱。如今，站在宝山昔日& 城中村&康家村所在的共康路向周边眺望，原先一些私搭建筑不见踪影，一条宽度达到50米的新建大道跃然眼前，这就是刚刚打通的、连接宝山静安两区的康宁路。 区区连接的断头路、瓶颈路，一直是道路建设的顽疾固症。

继今年6月27日，-全市第一个区区对接道路项目——怡华苑路竣工通车后，宝山区连接嘉定、静安的另外3条区区对接道路工程也将先后完工、陆续通车。据悉，康宁路一期工程在之前就已经开始建设，但是从长江西路到规划中保德路一段的工程是今年才开始的。宝山区政府重大工程项目建设管理中心的唐健告诉记者，这次为了建设康宁路拆迁了118户居民，15家企业，最后一家居民一直到12月10日才搬走，在拆迁的同时进行了城中村的改造。 同时，连接嘉定的嘉盛公路、月罗公路和连接静安的怡华苑路等困扰居民多年的& 断头路&也将陆续全面打通。其中，对接嘉定区的嘉盛公路新建工程道路全长约200米，宽40米；对接嘉定区的月罗公路目前已经具备通车条件；对接静安区的怡华苑路已全面完工。年内将竣工的四条路总长达8053米，涉及动迁居民128户，企业30家。 今后五年，宝山除了建成新一轮区区对接道路，还将建成S7公路、G1501越江隧道及其浦西接线段等重大项目，推动沪通铁路、长江西路－军工路快速路建设，打通& 微循环&道路。完善公共交通网络，建设轨道交通15、18号线等线路，调整和新建一批公交线路。

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