新西兰买车便宜吗？上学的话，有没有必要买车？要在哪里可以买到二手车？买车的时候要注意什么？
虽说新西兰的交通状况不尽人意，新西兰公交车比较少，而且几乎所有的公交车都是由郊外不同的区通往City中心的。所以想去其他的地方，必须要转至少两次车。很麻烦。但是，对于没有收入或是很少收入的学生来说，来city上学，停车费又是一笔不小的支出。一般都是$4-$8一个小时，上半天课的话，停车费就要三四十刀。如果是在学校附近租一个车位，一周至少也要一两百。相比于用学生票做公交，只需要二三十刀，有点划不来。至于要不要买车，那就看个人情况了。
在哪里看车买车？
新西兰跟中国不太一样的地方是：大家都偏向于买便宜的二手车，不管哪个种族，哪个年龄段，包括当地人在内，大部分人不会选择买新车。而是一家可能有多辆车，但都是二手的。开一段时间，公里数太高了，就卖了，然后换一辆比较新的二手车。而这些二手车，基本都是从欧洲或者日本运进的。当然，还是有人会买新车，但是比较少（这里的新车相比于国内，也挺便宜的）。
那么，在哪里可以看车买车呢？
skykiwi的二手车交易论坛
华人买车，一般都是通过skykiwi的二手车交易论坛。那里有很多华人发布二手车交易的信息，多半是自己想换车了，发个帖子。不过也有那些专门倒卖车的人，在这里发帖。看到合适的，就打个电话或者发个短信，联系对方看看车，合适就买了。
车厂或者码头
另外，买车还可以到一些车厂或者码头直接看车。那些都是专门倒卖二手车，他们被称为dealer。这里可选的车型也比较多，车况也较好，当然价格也稍微高些。在这里还可以买到新西兰一手车，当地人称为New Zealand new，也就是刚从日本或欧洲运过来的二手车，在新西兰还没有开过，也没有人接过手。这类车，一般都是近10年之内的车，而且公里数在4，5万以内的，价格通常要过万。
trademe
还有一个比较多信息的网站就是trademe的二手车交易区。这个应该是新西兰最大的交易平台。很多当地人都在这里发布信息，相当于我们的淘宝。相比于skykiwi, 这里可选的车更多，因为当地人拥有的车还是占大部分的。另外，网站的条件搜索很好用，可以让你更快的找到适合自己的车型和合适的价格。
广场（park and sell yard)
再有一个可以买车的地方就是，一些广场。英文叫park and sell yard，但是通常是一个很大的广场，很多人把自己的车开过去，停在那里，供别人选看。如果觉得有兴趣，就可以直接试车。
拍卖行
拍卖行（auction）也是个不错的选择，turners是一个比较出名的拍卖行，在这里买车，就是通过竞价，一点一点往上拍。Turners 网址： https://www.turners.co.nz/ 。
看车需要注意什么？
外观
主要看看，车子各个部位有没有刮蹭和碰撞过，如果有，但是在你可以接受的范围内，那你就可以根据这些刮蹭来砍价。
公里数
当然公里数越低就越好，但是我们买车的时候，不能只看公里数，还要看其他车况，有时候虽然公里数高，但是保养的好的话。性价比会更高。
通常来说，3，4万公里以下的车，价格在一万块以上。10万公里以下的车，状况都算不错，价格也偏高，在4，5千刀以上。15万公里以下，也还不算太差，价格应该在5千以下。超过20万公里，就算是公里数很高了，通常在3，4千以下，最差的还有1千以下的。建议低于2千的就不要考虑了，肯定很多毛病。
超过20万公里的车，不能说就很破，如果保养的好的话，状况应该还不错。拿来作为第一辆练手车是不错的选择，至少撞坏了不可惜。
年代
如果你在新西兰看到93年94年的车，不要觉得太奇怪，这样有近20年历史的车不在少数。只要车况还不错，也没必要太纠结于车子的年代。当然，这些年代较久的车，从外观和款式上还是跟近十年的车有很大差别的，安全性也差一点。不过也不用太担心，只要能过车检，就说明上路是安全的。
灯
二手车多半是有年头了，所以有的车灯不亮，出问题也是正常的。这个可能出现在大灯上，也可能会是尾灯，刹车灯，倒车灯，转向灯。如果买车的时候没发现，那么之后你就要自己掏腰包修理了。
轮胎
轮胎是一定需要注意的地方。因为如果磨损的严重的话，那直接会影响你下次能不能通过车检（WOF）。新西兰要求，轮胎的花纹深度要达到1.5毫米以上才行。如果达不到，就一定要换。新轮胎的价格每个要在100刀以上，不同车型不一样，一般都要120-130刀。旧的要便宜些，60-80之间吧。如果你发现轮胎磨得差不多了，要么让对方给你换，要么就便宜几百刀，把轮胎钱算出来。
天窗漏水
如果是自己安装的天窗，那么很有可能时间久了会漏水。这个要检查清楚，免得日后麻烦。如果是原装的，那多半可以放心。
排气量
如果你不是特别懂车，也不想追求加速多快，只是想平时开开，那么一定要选一个排气量小的车。因为1.8L的车和3.0L在耗油量上可以相差很多。除非你不差钱。一般女生开车，都不会在意百公里提速有多快，车子多有劲。所以1.6L-2.0L排量的就足够了。就算是比较在意动力，那么2.0L—2.2L 的排量也可以满足你了。个人认为3.0L的排量有点大，而且二手车因为年代久了，耗油量会更大。
发动机
表面的东西检查完之后，就可以看最重要的部分了。发动机是全车最重要的部分，如果出了问题，修理起来少则6、7百，多的话上千都是正常的。所以这部分最好找专业的人来检查看看。发动机皮带（cambelt），这个是每10万公里必须要换的。买车的时候，要看上次换皮带是多少公里，离下一次更换还有多久，如果再有1、2万公里就要换了，那么这又是一个可以砍价的机会。换皮带，大概要2、3百块。发动机垫（gasket），一般公里数大的车，会出现发动机垫破损的问题。这个问题严重的话，会导致水温升高，也就是传说中的开锅了。如果这个时候，再继续开的话，发动机就报废了。而更换发动机垫，至少要6、7百刀。据了解，一辆发动机垫坏了的车，最多只能卖到6、7百刀（通常是车主不愿再花钱修了，随便找个车厂，就把车拖走了，免得停在家里占地方）。不管外表和公里数怎么样，都不值钱了。所以，如果你花几千刀买了一辆发动机垫破损的车，那一定不要放过卖你车的人，如果他是dealer的话，在新西兰是可以告他的。
电瓶
这个是很容易出毛病的地方，虽说不是什么大问题。因为电瓶都是有使用寿命的，但是如果出了问题，车子就启动不了了。
水箱
有时候，有的人想卖掉自己的车，就是因为哪里出了毛病，然后不想修了，干脆卖掉。而水箱坏了，可能是比较常见的。水箱(radiator)主要是起到发动机散热的作用。发动机在工作的过程中，温度会很快升高。如果散热出了问题，温度就不会降下来。高温会直接损坏发动机。
需要注意的是，当水箱里的水或者冷却液，漏干或者烧干了，车内仪表盘的温度计也就测不到温度了。也就是显示在最低温度。表面看起来是没有问题，但实际上非常的危险。因为这个时候，就相当于没有散热，温度会急速升高，而且你还不会发现。等你知道的时候，发动机已经报废了。
车检
就是WOF，全称warrant of fitness。这个是一个定期的检查，确保你的车通过了新西兰的安全检测。只有过了WOF才能上路。一般6年以内的新车，每个一年要过一次车检，6年以上的，每半年检查一次。通过之后，他会给你一个贴，贴在挡风玻璃上。
需要注意的是，WOF只是一个基本的安全检查，并不是说过了WOF你的车就没有问题。WOF只检查轮胎，刹车，灯，安全带，气囊，排气，漏不漏油等等。他不会检查发动机的状况，变速箱，刹车片的磨损程度等等。所以，建议大家在看好车后，还是开去车厂做个全面的检查，虽说要一百多纽币，不过如果没问题，自己也放心。要是有问题，那就可以及时停止交易，也算是避免了更大的损失。要不砸自己手里了，卖不出去，也不想花钱修就麻烦了。
刹车
这个重要的地方，试车的时候，一定要注意。先低速时，慢慢踩刹车，然后再找个没什么车的地方，比较高速的情况下，试下刹车。在试的同时，也要听下，是不是有什么异响。
变速箱
这边的车一般都是自动档的。所以，好的变速箱似乎是比较重要的。不过一般都不会有太大的问题。试车的时候，看下变档是不是顺畅，会不会出现高转速但档位不自动提升的问题。
点烟器
也许你不抽烟，但是点烟器一定要能用。因为它还可以用来给手机充电，或是连接导航仪等等。
空调
别忘了在买车的时候，看下空调能不能用，冷风热风都要试下。
路税
也就是我们的养路费（vehicle licensing fees）。只要你上路，就要交的钱。一般都是3个月，6个月或一年的交。当然你也可以选择交4个月，5个月等等。半年是140纽币。
这个价钱似乎不算贵，因为它也包括了高速的过路费。路税可以到AA，邮局或网上买。交了之后他就会给你一个小卡片，放在你的挡风玻璃那就行了。
买车时需要注意的是，这个路税一定不要过期。因为过期没交的话，你是一定要补上之前的金额，才能再买新的，而且过期没交，上路被警察 抓到要罚款的。通常车主卖车，都会选择路税快到期了，才卖出去。但只要不过期，就没问题。
日本车还是欧洲车
宝马奔驰当然好，但是相比较日本车来说，本身价格就偏高。而且修理起来比较麻烦。一个是修理费用要比日本车高很多，另一个就是零件可能要等很久才能从欧洲运过来，价格自然也高的离谱。当然，买这些车的人，也不在乎这些。但如果你在犹豫是买大众奥迪还是买丰田本田的时候，建议你还是考虑下修理成本吧。
确定是不是偷的
在新西兰，被偷盗的东西，买卖是不合法的。如果被发现，你的车会被无条件收走。车辆来源在过户的时候，只要到AA或者邮局去办理，都会查看车子的记录。而且双方都要带自己的证件才能过户。所以只要能过户，那就不会有问题。
